Corsa-B.fr

J'en ai d'autres mais ils on 1 ou 2 fixations cassées

a voir, j'en cherche. Tiens moi au courant ( si tu as les clips de fixations aussi ), je suis pas pressé de toute façon

Petit shooting photo du moteur. Il ne devrais plus changer cette fois, tout est ok et sa fait plaisir!!
Dernièrement j'ai revu tout le faisceau moteur, supprimé ce qui sert a rien, et refait passer proprement ce qui a été rajouter. Au final on voit plus rien donc je suis satisfait
Ensuite il a fallu refaire aussi le faisceau au niveau du calculateur car j'avais fait un montage provisoire. C'est comme d'origine, nikel













J'attends mes Bilstein pour fin novembre le délai a changé!

le sympathique moteur tu es a combien de kilomètres avec celui-ci ?

A vrai dire pour le moment pas énorme. J'ai roulé avec le compteur d'origine (complétement faussé) et ensuite avec celui de calibra. En tout je doit être à environ 500km J'attends d'avoir mes amortisseurs pour pouvoir m'en servir un peu plus, car ceux d'origine sont assez chaotique

Comment ca se fait que t'attendes autant pour tes bilstein

sympa la dernière photo

tchao a+

Bonne question Sa doit être en rupture de stock chez bilstein

pas cool tout ça..pourquoi tu trouves que ta corsa tiens mal la route avec ses suspensions

tu prends quoi comme bilstein b16 b14

Pourquoi pas des kw variante 2

tchao a+

Parce que la réputation de Bilstein n'est plus à faire et que KW reste pour moi une marque de tuning et pas grand chose de plus !

Si j'ai souvenir, ce sont des B14 qu'il prends, comme j'ai pu mettre sur la Corsa

Les amortisseurs d'origine sont trop souple pour le poids et le couple du moteur. Sa balance trop d'avant en arrière.
J'ai pris les B14 pour le meilleur rapport qualité/prix! La réputation de Bilstein n'est plus a faire, et pour 500€ le kit complet neuf on ne peux pas hésiter

Déjà debout à cette heure ci, putain on mène une drôle de vie...

Et oui, l'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt

KW une marque de tuning .
j ai des variantes 1 sur ma corsa et sa marche bien fort certe je n ai qu un 1.7D de 60-65ch.mais vu la hauteur entre le bitume et ma caisse...jaimais toucher pour l instant et je ne roule pas a 60km/h.
Kw est present dans les courses automobiles FFSA donc je voit mal des caisses de ce type montées avec des amortos de tuning.
apres si c est une question de prix.les KW variantes 3(en corps filetés) approche les 1500€,trop cher pour des touningeur.

c est une remarque, pas une engueulade.

La hauteur de caisse n'est pas une référence pour moi niveau tenue de route, ni la fermeté d'un amortisseur, c'est un peu plus complexe

Que ce soit KW , Mc Pherson ,Koni, Bilstein ou autres , a quoi bon claqué 1500 roro dans ds des bagnole qui depassent pas les 120ch . Au passage KW a equipé la Lancia Delta S4 rally (là ou plusieurs marques ont echouées) et equipe egalement les bmw E90 dans les championnats de BTCC ,