Corsa-B.fr

ats31 a écrit :Par contre sa consomme combien la GSI

J'arrive à faire du 6.3ltr en me faisant un peu plaisir. Si non c'est entre 7 et 8ltr en roulant bien et en tapant dedans tu fais même pas 500 bornes

ats31 a écrit :(Je voie la jauge qui diminue à chaque accélération )

Normal
En même temps la jauge n'est pas précise du tout. Elle bouge dans les montés/décentes et virages lol

Predator a écrit :En même temps la jauge n'est pas précise du tout. Elle bouge dans les montés/décentes et viragesl

Une vrai pendule

tchao A+

Alors tout est normal
Et pour la jauge c'est vrai que j'ai du mal à savoir où est le niveau sur petites routes
Dernier test moteur je vais voir si elle consomme de l'huile, je lui ai fait une vidange avec de l'huile bon marché 10W40
Après sa je vais lui cherché un autoradio d'origine pour garder l'afficheur central et essayer de remettre l'affichage des degrés, puis ptet si j'ai de la chance lui trouver un siège baquet d'origine conducteur ou lui mettre des housses.. pcq le siège conducteur est abîme, il y a un trou
(J'ai pas bcp de temps pour bosser dessus en ce moment)

Fais gaf'
Il consomme toujours un petit peu. Alors garde bien le niveau à l’œil

Bon eh bien je viens aux nouvelles pour la consommation d'huile de mon petit C16XE sur la GSI, j'ai fais un peu plus de 1000km depuis la remise en route et verdict elle a consommé de l'huile, à la j'avais fais la vidange et rempli un peu au dessous du max sur la jauge à huile et la 1000km dépassé l'huile est descendue un peu au dessus du mini, j'ai fais bcp d'autoroute aussi et petite route de montagne sa a peut être jouer sur cette consommation, après je ne trouve pas sa consommation d'huile alarmante mais je certifie ce que tu m'as dis predator il faut garder à l'oeil ce niveau
J'ai aussi lu cet article interessant sur le C16XE et sa consommation d'huile si vous voulez lire
http://guillaume.berton.pagesperso-orange.fr/page4.html

Oui, dès que tu es haut dans les tours ca consomme. Donc si tu as fais beaucoup d'autoroute dans la zone des 4000trs ca consomme de l'huile.
Moi par exemple j'ai fais deux jours d'autoroute allemande de suite en roulant comme un barbar toujours à fond et en ces deux jours elle a bouffée presque 1ltr d'huile. Donc comme j'ai dis: à surveiller impérativement.

ats31 a écrit :http://guillaume.berton.pagesperso-orange.fr/page4.html

Oh, la page de Kenny

ca fait plaisir,une de plus de sauvée

mon X14XE ne consomme pas d'huile,même en tapant dedans,cool,j'ai pas besoin de prendre des actions chez total

Tiens, j'ai eu les mêmes souci que kenny sur la GSI, le régulateur ralenti que j'ai du nettoyer et le crochet du siège conducteur..

Predator a écrit :Oui, dès que tu es haut dans les tours ca consomme. Donc si tu as fais beaucoup d'autoroute dans la zone des 4000trs ca consomme de l'huile.
Moi par exemple j'ai fais deux jours d'autoroute allemande de suite en roulant comme un barbar toujours à fond et en ces deux jours elle a bouffée presque 1ltr d'huile. Donc comme j'ai dis: à surveiller impérativement.

ats31 a écrit :http://guillaume.berton.pagesperso-orange.fr/page4.html

Oh, la page de Kenny

Alors c'est pour sa que j'ai dû consommé de l'huile aussi pcq je roulais vers les 4000 et +, et sinon sa à vraiment la pêche comme titine

corsa/tigra a écrit :ca fait plaisir,une de plus de sauvée
mon X14XE ne consomme pas d'huile,même en tapant dedans,cool,j'ai pas besoin de prendre des actions chez total

Ouais elle est sauvée c'est l'essentiel
Pour l'huile ce n'est pas encore trop excessif à première vu

Le crochet de siège,faut juste le ressouder,je l'avais fait faire sur une de mes anciennes corsa.

Aprés la conso d'huile,c'est comme la conso d'essence,c'est en fonction de la façon de rouler.

Le crochet de siège je l'avais ressoudé avec de la soudure à froid qu'il me restait au fond du garage, j'ai été étonné mais ça fonctionnait très bien

Salut, des petites news, alors moi le crochet je n'avais rien pour le ressoudé alors j'ai passé un gros fil de fer à l'endroit où on vis la vis pour fixé le capitonnage qui cache le pretensionneur de ceinture puis je l'ai repassé vers l'énorme trou où il y avait le crochet avant, je l'ai relié à l'endroit sur le rail où il y avait le crochet à la base et j'ai torsadé le fil au maximum jusqu'à ce que le rail soit collé au chassis et sa ne bouge plus du tout, après s'il faut démonté, je devrais avoir une grosse grosse tenaille

Voilà sinon une dame m'est rentré dedans dans la corsa bordeaux à l'arrière droit, j'ai une grosse rayure sur la portière arrière droite.. et aussi le contour d'aile arrière qui est parti..
La coco part chez Peugeot pendant 3 jours dans quelques jours.. j'espère que la teinte sera exactement la même.. j'ai pas pu avoir plus d'info.. et j'ai aussi eu une tite reflexion sur mes jantes BBS pcq soit disant elle dépasserai des ailes et que ce n'est pas d'origine, on verra bien ce que dira l'expert... (JE DÉTESTE CERTAIN CONCESSIONNAIRE... dès qu'il voient une voiture qui a plus de 5 ans... bref l'assurance m'a envoyé là bas)
Verdict c'est 650€ pour repeindre une porte qui a une rayure et acheté la plastique arrière droit.. totalement pris en charge et véhicule de courtoisie

Et aussi sinon j'ai un problème si vous pouvez m'aidé sur la corsa rouge que je vous avait montré, un 1.0 12v je crois, elle roule 10mètre et cale toute seule avec le voyant moteur allumé, puis il faut attendre 5 minutes sans la touché pour la redémarré, on a changé les bougies, filtres en premier mais sa n'a rien changer.. pour le code défaut moteur, je ne l'ai pas relever pcq je ne sais plus comment on fait depuis le temps quel fil il faut shunté plus précisément.. voilà si vous avez une idée je suis preneur

Pour les 1.0 12v la méthode du trombone ne fonctionne pas... Il te faut un OPCOM ou alors la passer à la valise

Ca peut être pas mal de choses, en tout cas c'est électronique, un capteur, voir sonde de température (eau ou air) ou capteur vilo

BONNE ANNEE à tous
J'ai des petites nouvelles des corsa, alors la corsa rouge 3 cylindres fait un joint de culasse apparement pcq j'ai vu de la mayonnaise, en tout cas il y a de l'eau dans l'huile pour elle..
Il faudra que je fasse une géométrie à la corsa bordeaux et que je lui change le bras avant gauche je pense pcq elle use les pneu.. je n'ai fais que 40000km avec mes deux pneus avant.. Sinon à par sa elle roule bien
Et la GSI roule tout les jours non stop, je suis parti deux fois en Espagne pour les fêtes avec et c'est un plaisir Par contre elle a la maladie des corsa B GSI, elle consomme de l'huile à haut régime et sinon en conduite normale tout va bien (j'ai toujours un bidon d'huile dans le coffre avec elle)
Ce que j'adore avec elle c'est comment elle reste scotché à la route, comment elle tire, et le son qu'elle a dans les tours
Voila pour les nouvelles
(Je vous ferais qq photos )

Des bonnes et des moins bonne de nouvelles LOL

Meilleurs voeux

c déjà une bonne chose que ta gsi tourne bien et que tu prend plaisir a son volant