Corsa-B.fr

Voici les tofs de mon nouvel achat...

Suite au rabaissement de ma coco, avec des ressorts GSi, je suis toujours resté sur ma fin...En effet, c'était déjà un bon début mais voilà l'idée me trottait en tête depuis un long moment et je voulais la rabaissé encore plus.

Ce sera chose faite, dans peu de temps... Au passage, je remercie Fab de m'avoir accompagné pour l'achat et pour sa futur aide pour la pose de ceux-ci.
La coco sera donc rabaissé prochainement en -35..





Au passage, je signale que je met donc en prévente mes ressorts GSi, qui permet de rabaisser le chassis de la voiture de - 2 cm.

Dommange j'en vendais des ressorts en -3.5 pour pas grand chose en +

Oep ya plus qu'a on se tient au courant ...

Pas de soucis Fab, j'attends que tu me confirme quand...

Pi j'ai une autre idée en tête, je t'en ai déjà touché deux mots, à voir si ce jour là, on peut s'en occuper

Tiens c est ressort me disent quelques chose.

tu va me trouver surement chiant BranG mais si pour la pose de tes ressorts tu pouvais nous faire un petit tuto..

enfin si bien sur t'a envie

Tchao A+

ah ouais, ça c'est une bonne idée Vin's, parceque ça pourrait surmeent en aider plus d'un

oui je pense

Voici des ptites news...

Les ressorts -3.5 sont posés, ça change, ya pas à dire...

Je laisse le soin à Fab de raconter notre journée, ainsi que les tofs, fait toi plez

Merci encore à toi Fab ainsi qu'à ton frère

Je posterai demain oupsss là pas trop le temps.... Mais demain tout y sera décrit

Donc voilà Hier nous avons effectué le rabaissement de Ber en -35
Pour rabaisser la mienne nous en avons eut pour 1h mais là avec quelques petit soucis nous avons commencé a 10h30 et fini a 16h

Voici le détail de notre journée et quelques explications comme nous a demandé vin's

Commencement a 10h30 chez mon frère, jusque là tout va bien

Montage sur cric, dépose de la roue

Desserrage de ceux deux vis

Desserrage des deux écrous

Dépose de l'amortisseur

Montage des compresseur de ressorts, toujours vérifier qu'ils sont bien mit pour éviter d'aller a l'hôpital s'ils dégagent

Dépose de la coupelle pour pouvoir y insérer le nouveau ressort

Voilà la différence entre les deux ressorts

Et voilà l'avant de fait !!

A savoir que ce coté a été dur a dévisser une fois celui-ci effectué on attaque le reste
Mais impossible, après beaucoup, beaucoup de temps passé sur les vis, impossible a desserrer

La cause => Merci Nord batterie (pour ne pas citer ) qui ont effectué le changement de ressorts de Ber quand il a montés ceux de gsi.
Eux ne se cassent pas la tête ils le font au pistolet, mais après pour desserrer ca impossible...

Donc la pause s'impose, il est déjà midi et que l'avant droit de fait
Pas le choix faut trouver un garage pour nous aider a dévisser le reste, car a l'arrière c'est pareil

D'abord petite pause a Auchan histoire de prendre un sandwich ^^
Séance shooting





Départ pour Onnaing, attente jusque 14h pour qu'il ouvre.....et là il nous dit de revenir demain Donc c'est mort.
On va a la source des problèmes Nord batterie, il nous dit qu'il ne prendra pas le risque de casser les vis.
Dernière solution un autre petit garage SIECA , un jeune super sympa (je sais je fais de la pub ^^ qu'elle soit bonne ou mauvaises faut pas se voiler la face ) il nous dit qu'il n'y a pas de soucis, ohhh trop bien sinon on n'était dans la merde.

Sur le pont

Un pourboire est donné au jeune et hop c'est parti

Voilà la corsa est prête a repartir pour continuer son rabaissement
Arrivé a Maing a 15h
Nous avons pu faire l'autre côté (avant gauche)

On s'attaque a l'arrière maintenant, toujours avec le voiture sur cric
Desserrage de cette vis

On lève la caisse jusqu'à pouvoir retirer le ressort et y insérer le nouveau et on redescend la voiture
Voilà les deux ressorts, là c'est pas flagrant mais il y a une différence tout de même


Voilà 3 gifs, c'est peut-être un peu chiant a regarder vu que la prise n'est pas pareil mais bon on fera avec




Et voilà fini a 16h

on voit quand même la différence nickel

merci pour les infos fab c'est le top..c'est pas bien compliqué mais faut avoir le matos quoi

sinn le rabaissement nickel sérieux BranG

ca déchire

Tchao a+

Franchement je suis grave satisfait, c'est encore bien descendu et j'adore maintenant...

Voici encore des photos d'une ptite après midi bien sympa..vous pourrez également voir le rendu avec les ressorts -35

Après avoir rencontré un problème sur la corsa, la pièce a été changé et il s'agissait bien de la pompe du lave-glace...


En effet, quand je faisais fonctionner mon lave glace, mes essuie-glaces fonctionnaient mais mon lave glace ne coulait pas.

J'ai donc vérifié mon bocal de lave glace, à savoir s'il était bien rempli, ainsi que tout mes fusibles.
De même, j'ai vérifié à savoir si le tuyau n'était pas bouché, étant donner que dans mon bocal d'essuie glace, il n'y avait pas de bulles quand j'activais la commande...

Enfin, quand j'activais la commande, aucun bruit se faisait...Car si vous faites bien attention, quand vous activez votre lave-glace, un légers bruit se fait (je pense qu'il s'agit de la pompe qui permet au lave glace de circuler pour ainsi dire) et ici absolument rien, aucun bruit.
De ce fait, remplacement de la pompe et ça fonctionne à nouveau.

Un gros nettoyage a eu lieu sur la corsa et elle est enfin prête pour partir, prendre quelques vacances....
Direction la Haute Savoie pour 15 jours, départ ce soir, donc je vous souhaite à tous et à toutes, de bonnes vacances, en espérant croiser quelques corsa sur les routes et je vous donne donc rendez vous dans 15 jours...Sur ce, amusez vous bien et pas trop de folies