[Megavolts] Astra coupé 90th 2.2 16V

[Megavolts]

Passage de la cire sur la Astra et photos avec la BM . Sa brille!





















Les deux intérieur:

[fabtuner]

jolies.

Ton intérieur me fait bien kiffer
Sur c'est BM là j'aime vraiment pas le système de repli des rétros

[SKORT]

Y a quasiment le même becquet sur l'Astra que sur la BM

[fabtuner]

Tu dit ca pour moi ? lol tu m'a bien lu ?

[vin's]

super propre la bm ^^

Tchao A+

[Megavolts]

Elle a eu le droit aux vitres teintées avant de partir pour un petit périple en Alsace d'un peu plus de 500 kms











J'ai aussi passé un coup sur le cuir avec un produit Meguiars avant de partir.

[fabtuner]

Propre jolie résultat.

[Megavolts]

Merci.

Je suis de retour du Nurburgring. Que dire... Toujours aussi bon . De grosses voitures, pas trop de monde ce qui m'a permis de pouvoir rouler serein et mine de rien la Astra en a dans le ventre, rien à voir avec la Tigra.

Un peu déçu quand même, seulement 2 tours de fait à la place des 4 prévus. En effet la piste a fermé à 18h30 à cause d'un néerlandais en M3 qui a explosé son moteur dès le premier tour et répandu de l'huile sur toute la piste. Mais ce n'est que partie remise.
La prochaine fois sera surement avec la 330ci.

La webcam m'a vu en sortie de piste et les vidéos des 2 tours viendront plus tard.







Les photos des photographes en bord de piste;









D'ailleurs, j'avais oublié sa aussi:


Bien sur, je l'ai acheté, j'ai fais un tour de circuit d'abord et je l'ai collé ensuite.

[fabtuner]

Bien sympa tout ca

[Megavolts]

j'ai encore trouver 3 photos

[vin's]

ca a l'air d’être sympa

Tchao A+

[Megavolts]

Ca fait un bout de temps que je n'ai pas donné de nouvelles ici. Pourtant je passe assez souvent, mais jamais connecté.

Du coup mise à jour du post de la Astra. Ca fait pas mal de temps et pourtant pas grand chose de neuf, elle me plait comme elle est.

Depuis le temps elle a eu 4 Bilstein B8





Rénovation des 4 BBS avec nouveaux centres de roues



Montage du freinage de 2.0 Turbo (même étrier mais disque plus gros)


Un détailling complet que je lui ai fait en avril 2015

Ce weekend, rénovation de la Astra

C'est ma première donc pas totalement parfaite, mais je suis tout de même très satisfait.

La voiture est propre dans l'ensemble mais pas mal microrayée


On sort le matos:


Lavage de la caisse. Elle était déjà propre et dégoudronner, ce qui m'a fait gagner pas mal de temps sur cette journée


Passage de la Clay sur les bas de caisses


Et sur le reste de la voiture:


Et puis on polish. Après une passe au ultra-cut compound et une passe au ultra finishing, le résultat me plait.




Après réflexion, je me dis que j'aurais pus faire une deuxième passe de finish... Ce sera pour la prochaine fois.

Ensuite on passe le glaze (ce qui donna une bonne odeur de citron dans tout le jardin )


Et pour finir, la cire qui vas sécher pendant 1h avant d'être enlevé.


Et enfin, une fois fini

Sinon c'était des petites babioles genre pédalier Opel alu, peinture d'une baguette latérale ou le vernis écaillais....

[fabtuner]

Clean Clean Clean

Du bon boulot de passionné.

[LeKiffeur]

Ça me rappelle une époque où j'avais le temps de faire ça sur la Tigra et la Corsa. J'ai toujours le matos et c'était top à chaque lavage car hyper rapide à laver et un coup de cire et c'était reparti !

[Megavolts]

Merci

C'est vrai que quand la voiture est polishé ciré c'est beaucoup plus facile à laver. Après il suffit de la laver régulierement et ça va très vite.
Moi j'essaie de cirer la voiture 2 fois par an pour qu'elle reste bien protégée. En général ça suffit.