Corsa-B.fr

A grand regret, demain démontage de la barre antiroulis avant en 24mm pour remettre l'origine.

Tout simplement que celle-ci est pas adaptée à mon moteur, j'ai des vibrations car elle est posée sur le cata et je supporte pas trop les bruits parasites
De plus ne trouvant pas de barre pour l'arrière, en casse ils ont pas ou ne vendent pas à part ils vendent les trains complets lol

Donc je la vendrai.

Non je préfère rester telle quelle, qui dit décata dit collecteur inox.......je veux pas faire du bruit en plus
Ca évite que je claque de la tune dans une autre barre et ligne complète j'ai d'autres priorité comme l'embrayage

Et avec la grosse barre de 24mm je souvirais plus qu'avec celle d'origine trop rigide LOL

Voilà je suis un homme comblé barre antiroulis remise d'origine, le plaisir de rouler.
PLus de vibrations au démarrage, plus de vibrations en bas régime, les rond point je souvire beaucoup moins, elle accroche à fond !

Mon cata à été poli MDR là c'est nikel.

bizarre

Je suis un des rare moteur à avoir le cata dans la descente du collecteur et non sous la voiture voilà le soucis

je sais, pareil sur mon 1.0 12V

Oui il me semble qu'il y a que nos 2 moteurs ainsi...pas de bol LOL

mais ce que je trouve bizarre c'est que ta tenue de route est moins bonne

Oh' que Oui là j'ai remit celle d'origine et c'est karting à fond !! trop content LOL pas un poil de souvirage.
Avant c'était tellement rigide que je souvirais facilement alors que là pas du tout

Comme la chance continue, j'ai toujours pas les jantes il me les faut pour ce weekend !!!


Cette semaine commande de l'embrayage.

Mes vitesses craquent pas, juste le passage est difficile.

Je commande sur Oscaro je pense, le kit à 120€ l'huile et les joint chez Opel.