Corsa-B.fr

perso BranG moi je te conseillerais d'essayer de combler la fissure et pour le bi-ton fonce ça claque les rétros blancs et c'est pas commun

Ps: belle livraison malgré la fissure

C'est à dire vin's

Quand j'évoquais le bi-ton, c'était justement pour les rétro et donc, la platine ou s'est fissuré, de laisser mes noirs d'origine et de poser simplement la coque du rétro blanc...d'où le bi-ton, noir et blanc...

a ok autant pour moi je pensais que t 'allais tout remettre c'est pour ça..et pour la fissure je pensais a rebouché le trou, poncé et repeindre

perso je suis du même avis que vin's.
c est a dire réparée la fissure puis les repeindre,bien sur laisse la partie qui est noir sur les retros sa rendra bien

C'est à dire, laisser la partie qui est noir sur les rétros...

Les faires réparés et refaire une peinture, ça va me revenir à combien

Disons que j'ai pas trop envie de m'embêter avec tout ça...

Donc soit, je pose tout le rétro blanc (platine blanche + coque blanche) et la fissure, je n'y prête pas attention, ce qui va être dur, vu comment je suis maniaque...
Soit je pose que la coque blanche et je laisse ma platine noire d'origine....

Arrrfff, je sais pas quoi faire

la partie noir c est le petit "triangle " les retros que tu as recu, pour mieux m exprimer repeind ce qui est en blanc.
pour le prix je ne sais pas du tout,pour faire lisser et repeindre mes 2 retos j en ais pour 320€.a voir pour la peinture sachant que si tu les ramene pret a peindre sa te coutera moins cher!

ok ok...


donc je sais pas quoi faire avec ces rétros...

ça reste raisonnable

Salut

J'adore ta tuture elle est très jolie
Moi j'ai mi des feux lexus a l'arrière ils sont a diode sur fond noir
Maintenant je compte mettre des feux lexus a l'avant ave fond noir

Merci Jenny, ça fait plaisir...hihihi

Voici des ptites tofs de la coco, avec ces rétroviseurs posés...

J'ai donc posé les rétroviseurs complet, c'est à dire, la platine + la coque du rétro...Car à la base j'avais hésité à poser que la coque...Allez dites moi ce que vous en pensez…





Par contre, je suis un peu déçu, car la peinture des rétroviseurs est un blanc matte et ma peinture est un blanc brillant. Donc je vais voir pour les faire repeindre et à l'occasion réparer la platine en même temps. Si je peux recontacter mon ancien carrossier, tant mieux, car il m'avait fait un très bon boulot, sinon faudra que je recherche un nouveau, en espérant qu'il arrive à se rapprocher au maximum de ma peinture d'origine...donc à voir...

Allez par la même occasion, je vous présente également une autre coco de la famille.
Celle-ci appartient à ma mère, elle l'a acheté neuve, il y a 14 ans, aujourd'hui, elle totalise environ 130 000km à 140 000km. Elle est d'origine et c'est une phase 1, par contre, sans aucune option... , pas de direction assisté, d'ouverture centralisé... rien du tout, nada...Enfin bref, pour son âge, elle est encore en très bonne état, jamais eu de soucis avec..







J'ai donc débuté sur cette coco, quand j'ai eu le permis. Etant étudiant, à cette période, j'avais pas les moyens de me payer ma 1ère voiture, j'emprunté donc la coco de ma mère...Je me suis fait la main sur cette coco et je suis donc resté fidéle à la marque, en achetant moi même une coco...

ben voilà en photo ca rend nickel en tout cas tkt
Ah la voilà la 2nd coco

Eh encore c'est pas fini...Faudrait que j'arrive à réunir les 3 coco de la famille...

Moi -> Opel Corsa B, 1.L 12V
Ma mère -> Opel Corsa B 1.L
Ma belle-soeur -> Opel Corsa B 1.L 12V (exactement la même que moi, une blanche de la même année, la même édition, avec moins de kilomètre et toute d'origine...)

oh des triplés

pas mal pour les triplés broubrou...je trouve que ça rend trop trop bien avec les coques blanches..

+1 pour les coques blanches..