Corsa-B.fr

Hier soir j'ai encore commandé le joint de culasse de Z20LET, vis de culasse, joint de collecteur d'admission et d'échappement et filtre à huile. Normalement j'ai encore des joints d'AAC dans le garage.

J'ai pas trop posté ici la suite du taff mais voila où j'en suis :
Remontage de la culasse et réctif :



Ensuite remontage de la culasse sur le bloc avec un joint de culasse de Z20LET + tout les périphériques :



Un petit coup de peinture sur le bloc au passage :



Montage des durites avia à l'avant pour le moment (l'arrière sera fais en même temps que le train arrière de Corsa C GSi)



Freinage avant de Calibra/Vectra Turbo en 284mm et disques EBC (spécial conversion en freinage de Turbo car 4 trous au lieu des 5)



J'ai mis du DOT 5.1 mais j'ai pas fini de purger.

Hier j'ai commencé le démontage du C16XE, j'ai pas eu le temps de finir. J'ai commencé tard le matin et l'après-midi j'ai eu un contre temps sur la Corsa B X10.
Il reste la ligne à démonter, déconnecter la boîte de vitesses et le moteur sera dehors

C'est beau. Je vais me répéter mais je suis admirative de ça, être capable de faire ça...

Merci
Pour le moulin je l'ai pas fais tout seul. Je l'ai fais avec un mécano qui connait très bien le C20 à force de refaire son C20LET tout les 6 mois

Oui du bon boulot avec du bon matos

Du neuf par ici. Le C16 est dehors. J'en ai profité pour virer le plus de rouille possible dans le compartiment moteur et repeindre tout ça en noir.

Pour commencer le short shift fais maison (celui d'origine de Corsa doit être rallonger de 15mm pour un swap C20XE avec F20 donc on pourrait appeler ça un long shift) :



La peinture dans le bac à batterie (c'était rouillé, j'y ai également rajouté le cache en plastique d'origine)



Au début de la mise en peinture, depuis tout est repeint et j'ai viré l'espèce de mousse isolante :





Soudure des renforts de face avant par Hervé (Corsa 2l)



Et le nouveau coeur qui est installé sur un pneu pour le moment



La peinture des supports doit sécher donc montage demain ou mardi

Ca avance, ca avance, bonne continuation

Comme promis, il est dedans!

Yes c'est bon ça ! Super propre en plus !

ahah c'est bon ca

Ça a de la gueule
Beau boulot comme d'hab !

vin's a écrit :tu penses la faire démarrer quand

Tchao A+

Un jour

J'ai un peu bossé dessus hier, j'ai remis le radiateur, fini de remettre la DA, commencer le circuit de ldr, fais la découpe dans le tablier pour la powercap de X20XEV ...
Demain je commence le faisceau, je peux pas terminer le circuit de ldr sinon je n'ai plus accès à une partie du faisceau par la suite. Donc je m'occupe de cette partie demain et je finirais donc le circuit. Après ça me restera le faisceau dans l'habitacle à finir et normalement je pourrais démarrer. Le reste c'est des bricoles.