Corsa-B.fr

C'est juste que tu disais que le CT te permettais de savoir quand remplacer tes amortisseurs. Donc je précisais que malheureusement le CT ne permettais pas de dire si ton amortisseur était encore dans un état correct ou non.

Un peu quand même

230000km et amortisseurs d'origine et ça passe sans problème... Donc non ça ne te donne malheureusement pas l'usure, ce qui est bien dommage vu les bateaux que l'on peut croiser sur la route.

235.000 et l'amortos à lâché.
Et vue que c'est un système avec réglage de dureté à l'arrière... c'est pas loin de 1200€ les 2.

Pour la Petite, je vais certainement les changer après le CT en septembre.

Un amortisseur est donné pour un nombre de km ou d'années. Personnellement je les remplace quand l'un des deux est atteint.

C'est la première fois que j'entends ça et je n'ai jamais vue ces données pour les SENATOR et CORSA.

Ce n'est pas liée à un modèle précis. C'est une pièce d'usure tout simplement.

Cette histoire de nouveau CT est purement une histoire d'argent.
Personnellement je ne suis pas inquiet avec ma sport malgré qu'elle soit percée un peu partout.
Un peu de soudure, un traitement de châssis et elle passera les doigts dans le nez.

N'ayez pas peur si vous entretenez vos voitures, vous ne risquez rien.