Corsa 1.4 60ch en première voiture
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Re: Corsa 1.4 60ch en première voiture
Un peu de boulot ce week-end.
Finalement j'ai trouvé 4 amortisseurs sport, j'ai monté les ressorts courts et les jantes de 16''
Je suis plutôt satisfait du résultat. La voiture je l'avais achetée pour mon neveu qui roule avec maintenant.
Finalement j'ai trouvé 4 amortisseurs sport, j'ai monté les ressorts courts et les jantes de 16''
Je suis plutôt satisfait du résultat. La voiture je l'avais achetée pour mon neveu qui roule avec maintenant.
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Re: Corsa 1.4 60ch en première voiture
Ça fait de grosse jantes !
J'ai mis tes photos sur l'hébergeur du forum.
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Re: Corsa 1.4 60ch en première voiture
Certes mais ça rempli mieux les passages de roues
Tu devrais la croiser sur Bourges
PS merci pour les photos
Tu devrais la croiser sur Bourges
PS merci pour les photos
- BASSMANTA
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Re: Corsa 1.4 60ch en première voiture
C'est pas légal non plus
BASS MANTA
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3SB : du 19/08/94. 78.807 > 82.500 kms RIP
AURORA : du 29/08/95. 219.503 > 224.123 kms RIP
CORSA B GSI 1.6 16V OPTIC : fabriqué le 17/11/1997. 227.943 > 243.600 kms
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Re: Corsa 1.4 60ch en première voiture
Le simple fait de remplacer les jantes, même par une dimension identique n'est pas légal en France.
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Re: Corsa 1.4 60ch en première voiture
Les 4 pneus sont neufs et d'un point de vue légalité quotidienne il n'y a que ça qui compte. Je ne sais pas ou vous avez vu ça
Concernant le contrôle technique là c'est une autre histoire mais on verra dans un an ... C'est curieux quand j'ai commandé les pneus je ne me rappelle pas avoir vu du 195/40/16 disponible et ça c'est dans la tolérence avec le 165/70/13
Edit : Sont verbalisables des pneus de structure différentes sur un même essieu ou des pneus avec des indices de charge ou de vitesse inférieurs aux données prévues par le constructeur et sur ces points c'est bon.
Concernant le contrôle technique là c'est une autre histoire mais on verra dans un an ... C'est curieux quand j'ai commandé les pneus je ne me rappelle pas avoir vu du 195/40/16 disponible et ça c'est dans la tolérence avec le 165/70/13
Edit : Sont verbalisables des pneus de structure différentes sur un même essieu ou des pneus avec des indices de charge ou de vitesse inférieurs aux données prévues par le constructeur et sur ces points c'est bon.
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Re: Corsa 1.4 60ch en première voiture
En fait c'est plus compliqué que cela. S'il y avait un accident important et que l'assureur n'aurai pas envie d'indemniser, il trouverait alors une non conformité comparé à ta Corsa sortie d'usine. C'est assez extrême mais s'ils ont envie de trouver quelque chose pour de désengager, ils savent faire...
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Re: Corsa 1.4 60ch en première voiture
Le 195 40 16 existe, j en avais sur mon cabrio...
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Re: Corsa 1.4 60ch en première voiture
Faut pas confondre toléré et interdit !
à partir du 165/70/13 les monte suivante sont possible et toléré :
205/55/13
215/55/13
195/60/13
175/65/13
165/70/13
155/75/13
205/50/14
185/55/14
175/60/14
155/65/14
195/45/15
205/45/15
175/50/15
185/50/15
165/55/15
155/60/15
Je passe en 195/45/15, ça sera déjà assez bien inconfortable, ça sera aussi un poids moins lourd
à partir du 165/70/13 les monte suivante sont possible et toléré :
205/55/13
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195/60/13
175/65/13
165/70/13
155/75/13
205/50/14
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195/45/15
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Je passe en 195/45/15, ça sera déjà assez bien inconfortable, ça sera aussi un poids moins lourd
BASS MANTA
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3SB : du 19/08/94. 78.807 > 82.500 kms RIP
AURORA : du 29/08/95. 219.503 > 224.123 kms RIP
CORSA B GSI 1.6 16V OPTIC : fabriqué le 17/11/1997. 227.943 > 243.600 kms
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Re: Corsa 1.4 60ch en première voiture
C'est assez bien résumé ici et je suis d'accord avec https://www.popgom.fr/guide-pneu/ce-que-dit-la-loi
La maréchaussée se réfère à la loi, le contrôle technique à l'OTC.
Les forces de l'ordre n'ont ni les moyens, ni la formation (compétences) pour verbaliser ça. Pour faire une comparaison, personne n'a jamais été verbalisé pour du jeux dans les rotules bien que ce soit un motif de contre visite. C'est au CT ou je pense qu'il puisse y avoir une notion de toléré ou refusé bien que théoriquement, seules les dimensions homologuées par le constructeur soient recevables (base OTC).
Certes l'assurance pourrait invoquer une non conformité pour se dégager de sa responsabilité mais il faudrait quand même que la non conformité soit la cause de l'accident ! Il n'y pas de risque de ce côté là, il n'y a pas d'interférence possible avec la carrosserie, les éléments de suspension ou de freinage, ce sont des jantes d'origine Renault à la qualité indiscutable.
La maréchaussée se réfère à la loi, le contrôle technique à l'OTC.
Les forces de l'ordre n'ont ni les moyens, ni la formation (compétences) pour verbaliser ça. Pour faire une comparaison, personne n'a jamais été verbalisé pour du jeux dans les rotules bien que ce soit un motif de contre visite. C'est au CT ou je pense qu'il puisse y avoir une notion de toléré ou refusé bien que théoriquement, seules les dimensions homologuées par le constructeur soient recevables (base OTC).
Certes l'assurance pourrait invoquer une non conformité pour se dégager de sa responsabilité mais il faudrait quand même que la non conformité soit la cause de l'accident ! Il n'y pas de risque de ce côté là, il n'y a pas d'interférence possible avec la carrosserie, les éléments de suspension ou de freinage, ce sont des jantes d'origine Renault à la qualité indiscutable.
- BASSMANTA
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Re: Corsa 1.4 60ch en première voiture
Je vais pas rentrée dans la conversation des assurances et du juridique, ni dans celui des forces de l'ordre.
Tu parles d'assurance et d'expertise, mais il faudrait recadrer les choses. Si je suis " non-responsable ", je contact pas mon assurance
Et si je suis responsable, comme je suis au tiers; un expert ne passera pas voir ma caisse
Alors, je ne sais pas de quel genre d'accident; tu parles, mais voilà; je n'irai pas plus loin dans ce petit débat.
Sache quand même, que les forces de l'ordre peuvent te verbaliser sans radar pour " vitesse excessif "
et ils peuvent aussi te verbaliser pour " régime moteur excessif "
Ils peuvent donc très bien trouver de quoi te verbaliser pour une monte " non conforme ", puisqu'elle n'est pas celle du véhicule à sa sortie d'usine.
Ils savent compter jusque 2, 13 + 2 = 15 pas 16
Pour ce qui est des jantes indestructible
Tu parles d'assurance et d'expertise, mais il faudrait recadrer les choses. Si je suis " non-responsable ", je contact pas mon assurance
Et si je suis responsable, comme je suis au tiers; un expert ne passera pas voir ma caisse
Alors, je ne sais pas de quel genre d'accident; tu parles, mais voilà; je n'irai pas plus loin dans ce petit débat.
Sache quand même, que les forces de l'ordre peuvent te verbaliser sans radar pour " vitesse excessif "
et ils peuvent aussi te verbaliser pour " régime moteur excessif "
Ils peuvent donc très bien trouver de quoi te verbaliser pour une monte " non conforme ", puisqu'elle n'est pas celle du véhicule à sa sortie d'usine.
Ils savent compter jusque 2, 13 + 2 = 15 pas 16
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BASS MANTA
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Re: Corsa 1.4 60ch en première voiture
J'aimerais bien voir le texte de loi qui parle des 2 pouces d'écart au niveau diamètre de jantes Et puis quelle est l'amende encouru?
Bassmanta toi qui a l'air d'être expert, merci de m'éclairer.
Bassmanta toi qui a l'air d'être expert, merci de m'éclairer.
Modifié en dernier par SKORT le mer. 27 juin 2018 13:38, modifié 1 fois.
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Re: Corsa 1.4 60ch en première voiture
Sinon Gordini78 je la trouve sympa avec les jantes là Bien que ce soit du Renault, tu risque de tomber en panne avec
J'avais pas remarqué de suite que c'était du Renault, je me demandais si ça venait pas d'une Opel Adam.
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Re: Corsa 1.4 60ch en première voiture
C'est une monte Renault sur une série spéciale de Clio 3 Night&Day
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Re: Corsa 1.4 60ch en première voiture
Sinon je me permet de relancer vu que je n'ai pas eu la moindre réponse
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