Corsa-B.fr

Société de consommation

LeKiffeur a écrit :Les moteurs de la Corsa sont à la base conçu pour tourner au SP95

D'ailleurs j'ai lu que le SP98 serait amené à disparaitre dans les années à venir, même assez rapidement...

Hein !?

Bah ils ont pas intérêt ! Je ne mets que ça dans mes voitures et n'ai jamais mis autre chose dans la corsa. De plus la Lancer n'est absolument pas prévue pour fonctionner avec une essence d'indice d'octane inférieur à 98 ! Enfin si en mode dégradé.
Et je veux pas entendre parler de leur SP95-E10

Restera l'octane booster mais bonjour la facture

la question que je me pose :

est ce que avec ma GSi (c16xe) je peux rouler au SP95-E10 ?

Ben je me demande Predator, probablement pas.

J'avais lu qque part que le 95-E10 n'était pas conseillé pour les caisse d'avant 2000 je crois... Question de corrosivité de cette essence.

Et ailleurs que les Allemands avaient banni cette essence

pfff, ben on va faire quoi de nos caisses ??????

les voitures qui sont belles et qui font plaisir à la casse et hop tous chez renault acheter une twingo eco 2 de 50ch ?

c'est pas possible, comment vont faire les gens qui ont des collections ?
comment vont faire les amoureux de la belle mécanique digne de ce nom ?

vous remarquez que ca me révolte
déjà que le prix de l'essence en ce moment est tout simplement une blague, ce serait vraiment nous chercher s'il arrêtent encore la production de l'essence

j'ai pas l'intention de me séparer de ma caisse !

Ils ont déjà supprimer le Super pour rappel

Predator a écrit :pfff, ben on va faire quoi de nos caisses ??????

les voitures qui sont belles et qui font plaisir à la casse et hop tous chez renault acheter une twingo eco 2 de 50ch ?

Diesel s'il te plait la twiny

Mais tu as tout compris De Gaulle avait raison les français sont des veaux et on leur fait gober n'importe quoi...

la solution serait quoi alors s'ils arrêtent la production de l'essence normale ???
il faut commander 50 camions citerne et faire des réserves dans nos caves ?

où est ce qu'il vont encore fabriquer un peu d'essence et ce sera comme le GPL aujourd'hui : il faut faire 50 bornes avant de trouver une station qui vend de l'essence et faudra faire un crédit à la banque pour payer ses pleins

Les taxes sont aussi moins importantes sur le diesel

en Allemagne le club automobile ADAC à relevé plusieurs essais du SP95-E10 dans différentes stations essence (même de très grande marque)
ce qu'ils ont trouvé était tout simplement incroyable : ils vendent du E10 alors que c'était du simple SP95 pour pouvoir revendre plus facilement le SP98 qui est devenue encore plus cher


voilà l'article (pour ceux qui comprennent l'allemand : http://flash.de/information/news/detail ... g-e10.html