Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

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vin's
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Re: Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

Message par vin's »

a ouai c'était une épave cte x10xe :shock:

Tchao A+
vin's ®
10 ans les séparent et pourtant
http://www.youtube.com/watch?v=wOnhMVYEIkE
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SKORT
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Re: Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

Message par SKORT »

Niveau mécanique t'as quoi à faire?
Corsa B 1.0 OPC
Corsa D 1.4
Skoda Octavia vRS

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Dieu a crée Adam et Adam a crée Opel :cool:
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corsaman77
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Re: Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

Message par corsaman77 »

pense peut être a graissé la charnière ainsi qu'au niveau de la goupille, a part si c déjà fait ;)
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Predator
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Re: Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

Message par Predator »

Je pense pas qu'on ai besoin de le lui rappeler ;)
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LeKiffeur
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Re: Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

Message par LeKiffeur »

Ça a été graissé merci, j'ai retiré l’excédent

Bon ce matin en speed, j'ai changé les bougies, car je me doutais qu'elles étaient usées... c'est dans ces moments là que le petit tuyau pour mettre au bout de l'aspirateur est bien utile, car c'était très très sale, une fois le puits nettoyé et pareil sur les deux autres
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L'état des bougies... les pauvres, il manque la moitié de l'électrode !
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Et puis en mettant en route après, encore un bruit qui disparaît rapidement mais je n'aime pas ça, alors en mode recherche du bruit et j'ai trouvé...
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corsaman77
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Re: Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

Message par corsaman77 »

tu a une photo du tuyau concerné :|
ah oué l'état des bougies :ugeek: comme dire... elles sont d'origine depuis les premiers kilomètres de la corsa :lol:
bon courage ;)
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Re: Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

Message par LeKiffeur »

Le tuyau en question pour l'aspirateur c'est ça
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Bon sinon cette après midi, le début d'un entretien classique... remplacement du filtre d'habitacle
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L'ancien filtre fait peur, on voit la pauvre Corsa pas entretenue
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Sous la batterie en bon état aussi
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On remets le plastique sous la batterie, bien pratique je trouve
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Si ça intéresse quelqu'un, voici sa référence
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On profite du remplacement du filtre à air pour débrider la boite
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Filtre neuf en place
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Après avoir déposé la roue...
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Disque, plaquettes et amortisseur changé !
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Le filtre à essence à été remplacé, je n'ai jamais vu ça avant non plus, l'essence qui en coulait était noire ! Pleins de morceaux qui en sont sorti... Les amortisseurs arrières sont remplacés aussi

L’amortisseur côté passager par contre, je n'ai pas réussi à le dévisser en haut, j'ai cassé ma petite rallonge et vu que j'étais agacé j'ai tenté avec la plus grande connaissant d'avance le résultat LOL. Mon pote y mettra un coup de "péteuse" demain, il va vite changer d'avis cet écrou LOL
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Re: Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

Message par fabtuner »

LOL pas de bol avec les rallonges :lol:


Ca va lui changer tout cet entretien.
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corsaman77
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Re: Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

Message par corsaman77 »

c bon tout sa ;)
ton tuyau en faite c du bricolage non :!: :!: :!:
sinon les rallonges que tu utilisent sa doit pas être du facom ou bien tu a de gros biscoto lol ;)
bon courage ;)
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Re: Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

Message par LeKiffeur »

Non le tuyau c'est vendu comme ça

Les rallonges ça fait partie de ma caisse Norauto, pas grave garantie à vie donc je vais y aller :D

Hier mon pote est passé avec sa clé à choc et on a changé l'amortisseur, en 10min chrono c'était fait 8-)

Reste à commander une rotule, l'embrayage qui est mort et puis on arrive au bout ! Faudrait quand même que je trouve un capot...
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Re: Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

Message par LeKiffeur »

Les nouvelles du jour... La Corsa avait tendance à ne pas tenir le ralenti et à caler facilement, difficile à démarrer... je pensais que c'était du aux bougies mais leur changement n'a que peu amélioré... Je me suis donc lancé ce soir après le travail au démontage et nettoyage du papillon. Une fois remonté, au top, elle a démarrée nickel et tiens correctement le ralenti, ça fait plaisir... Juste pour le prix d'une bombe de nettoyant frein et d'un peu de temps
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corsaman77
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Re: Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

Message par corsaman77 »

il suffit de pas grand chose des fois ;)
une corsa qui va être au top une fois fini
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Predator
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Re: Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

Message par Predator »

J'ai déjà essayé de me faire rembourser un outil garanti à vie... c'était tellement galère que j'ai laissé tombé. J'ai préféré repayer 30€ pour ne pas devoir attendre des semaines et des semaines lol

C'était un cliquet Black&Decker.
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LeKiffeur
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Re: Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

Message par LeKiffeur »

Pas remboursé mais échangé
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Predator
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Re: Corsa 1.0 12v toute d'origine... même trop d'ailleurs...

Message par Predator »

Échangé, pardon. C'est ce que je voulais dire.
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