1.7 diesel chauffe

[dks]

Oula je n’avais pas vu vos contributions SKORT et titine78 merci

Alors de retour de vacances j’ai remplacé mon radiateur par un neuf. Vu le prix j’aurais même pas dû tenter l’occasion mais bon comme j’avais les phares + calandre + pare choc j’ai groupé à la casse.

Mise en eau, démarrage, montée en température et passé 90 mon ventilateur a vrombi comme au premier jour, c’est beau un ventilateur qui tourne

SKORT le calorstat était ma deuxième option en cas d’échec après le radiateur

Le radiateur d’occasion était pourtant bouillant quand elle surchauffait je ne m’explique toujours pas pourquoi le thermocontact ne déclenchait pas mais bon, peut être que le fait qu’il soit défectueux empêchait le liquide de passer dessus...

Merci à tous, problème résolu

[titine78]

Bonsoir,

le calorstat était ma deuxième option en cas d’échec après le radiateur

et vous l'avez peut-être échappé belle, car sur les Corsa B (du moins avec mon moteur) le calorstat se trouve derrière la poulie d'AAC => changement de courroie de distri et pompe à eau. C'est ce que j'ai fait faire récemment. Mais je ne le regrette pas, l'opération ayant permis de révéler et régler un autre souci qui m'embêtait depuis plusieurs années.

Cordialement

[BASSMANTA]

A chaque changement de courroie, on profite pour faire la pompe à eau et le thermostat