
D'ailleurs ma fuite d'huile venait du carter de boîte (je viens de me rendre compte que j'avais écrit carter d'huile). J'avais juste à resserrer les vis.

Il me reste à lui faire un parallélisme après tout ça.
J'ai encore un autre soucis qui traine depuis un moment, c'est l'afficheur qui s’éteint lorsque je mets les feux de positions/croisements. Un faux contact à priori puisque ça refonctionne lorsque je tape dessus
