Corsa-B.fr

corsaman77 a écrit :bluffant le produit meguiar's

+1

Tchao A+

SKORT a écrit :Non non c'était celui qui était monté. Oui c'est fais on a changé les disques et les plaquettes

Ok parfait alors

Ca doit te changer niveau freinage

Disques + plaquettes Brembo ?

Quand il aura fini son rôdage déjà...

Et quand j'aurais le droit de la rouler aussi Je passe le CT vendredi
J'ai monté le compteur de Tigra vendredi, y avait un soucis avec, mais là j'ai revérifié et je pense qu'il était mal placé. Il fonctionne niquel maintenant Demain je vais chez Opel pour voir pour ce maudit frein à main si je peux prendre rendez-vous pour qu'il me le fasse avant vendredi. Je vais aussi fixer le pc avant dans la journée et voir comment je peux faire pour ce klaxon sans que les fils ne s'arrachent en tournant le volant

Ils sont pas branché Vu que c'est une GSi de suisse elle n'avait pas le kit carrosserie. Donc sur le PC qu'elle a eu d'origine il n'y avait pas les AB. Les anciens proprios ont rajouté le kit mais n'ont pas branché les AB. On le fera avec Tim une autre fois

Samedi je suis allé à la casse chercher un nouvel éclairage de plaque, bien sûr il a eu le droit au kit Meguiar's :
Avant :



Après :



Oh un petit paquet est arrivé aujourd'hui, qu'est-ce que c'est?



Ah mais c'est une Powerbox :



Et voila le kit distri + les joints d'AAC + joint de vilebrequin arrivé samedi matin :



J'ai aussi refais le cablage des rétros électrique, les jackys avaient tout coupé pour monté les rétros M3, j'ai du récupéré les prises sur la bleue. Le compteur de Tigra est opérationnel, y avait une ampoule de grillé encore. Je finis de remonter tout les caches tout à l'heure et je vous ferais des photos de l'intérieur
J'ai aussi réglé mon poste Pioneer. Je n'ai que les HP à l'avant, des MTX et franchement ça donne très bien! Je monterais peut-être des HP à l'arrière à nouveau mais là ça me suffit.

sa va bosser la

Sympa le petit colis dit donc

Je pense la monter dans 2 semaines avec la décata, après ça on ira faire un petit tour au Nürburgring
Bon ça y est j'ai fini de remonter tout les plastiques à l'intérieur de la voiture. Ca change! Ce n'est ni la noir que j'ai cherché en octobre, ni la bleue, c'est une tout autre GSi

A l'achat (j'avais pas les tapis avec) :



Maintenant :



Faudra juste penser à trouver un nouveau volant :

J'avoue le volant est space


Tu crois que si je vais au Nür je devrait remonter ma corsa ?
Car le circuit est vraiment pas plat....

Un petit peu quand même oui Ta lame est quand même très proche du sol

Ok...oui la lame encore c'est pas grave, ce qui m'importe c'est comme a son habitude, support moteur, boîte, échappement et quelques trucs qui traînent
Si certaines portions sont fort bombées j'ai peur de toucher et j'ai pas trop trop envie de la remonter

Je vais faire 2 tours...le 1er si je touche, le second je la remonte sur place

Avec mes 15" elle est un peu plus haute mais c'est du 165




C'est pas facile LOL

Oui crois moi sur le carrousel t'as vite fait de gratter, déjà moi avec la Calibra j'avais touché le silencieux arrière, dans une cuvette la voiture s'est écrasée et j'ai perdu les deux silentbloc du silencieux lol, mais c'était un peu a 200