Corsa-B.fr

je t'ai mis un MP !

Hier Rabaissement.
Avant :



Apres: ( avec cales avant et arriere 5mm)

bien

tu peux encore faire mieux

Stan : pousse au crime, va

a l'arriere je suis a fond ! j'ai enlevé les bague de reglage apart enlever le ressort et mettre du bambou

a l'avant je peut faire mieux mais c'etait le soir que j'ai fait sa.. j'etais a 5cm de la fin de mon filletage. Je suis descendu a 3cm. je descendrai bien a 2cm voir 1

se matin en allant au travail la voitire tirais un peu a gauche. faut que je revérifie mon reglage...

Par contre quand je freine la voiture tremble de partout comme une essoreuse a salade je voit pas d'ou sa peut venir a part d'un disque voilé..

le fait que tire a gauche est du au parallelisme des train qui a bouge du fait de ton changement de suspension un bon reglage et tout rentreras dans l ordre pour tes vibrations au freinage sa vient des disque qui sont soi voile hors tolerance soi felee sa m est arrivee avec un paire de disque perce sur ma kadett gsi

Le réglage de la hauteur doit jouer un peu sur la géométrie de ton train avant, pour moi c'est ça la cause de tes vibrations.

demain je vais jeter un coup d'oeil mais je pense que oui sa a touché a la geometrie. Tant pis

Ca se rapproche du sol, ca devient bon

avec tes 15inch fab tu etait en ressort chauffé derriere ? et devant a fond de filletés?

Toujours fond de filet à l'avant que je sois en 14" ou 15"
Par contre l'arrière pas possible de laisser les ressorts chauffés ^^ là c'est ressorts de filetés sans bague.

Car les jantes sont larges, déjà obligé de mettre du carrossage pour que ca passe.
Tu mets du 15" qui rentre sous l'aile genre 7"ET36 et bien je peux laisser les ressorts chauffés.

Derriere je vais laissé ainsi puisque je suis en ET37 et c'est a ras du pneus tu passe a peine un doigt.

Pour l'avant je pense pas que je pourrais mettre a fond de filletés..mais j'essayerai quand meme se weekend

pour les vibrations certains disent sur internet que sa peut etre du a des elargisseurs sans bague de centrage. d'autre au faite que l'arriere es plus rabaissé que l'avant du coup avec le transfert de poids au freinage il y les vibration.. faut que je test se weekend sans mes cales a larriere et voir si en rabaissant plus l'avant si sa me le refait.

Ce sont des cales de 5mm ? La jante par contre n'est pas une jante d'origine, tu as pas de bague de centrage pour que la jante repose bien sur le moyeu ?