Corsa-B.fr

T'inquiète pas pour ta banquière.
La mienne dès que me voit me diriger vers elle, elle ce doute que je vais faire un virement pour l'Allemagne.

Avant c'était uniquement pour ma SENATOR, mais maintenant c'est aussi pour les CORSA

Ma bagnole n'a toujours pas sauté ouf .

Fast & Furious ( où plutôt dans le cas d'une X10XE ,Slow & Calm ).

Surtout avec 2 cylindres

Hahaha qu'est ce qu'on se marre .

Nouvelle rampe d'allumage BOSCH reçu avec trois bougies BOSCH également :



Pour faire suite au topic sur les bougies ,je met les bougies d'origines ,des BOSCH FLR8LDCU a deux électrodes :

https://www.oscaro.com/bougie-dallumage ... 9258-686-p

Je ferais tout ça demain matin .

Polodu01 a écrit : ↑mer. 7 mars 2018 13:22 De souvenir il me semble qu'on peut pas le mettre à l'envers.
Mais bon, l'époque de ma Tigra commence à dater... peut être que je me trompe.

Le support moteur arrière a un sens, puisqu'il a une flèche...

C'est ce que j'avais remarqué lors du montage. La flèche est pointé en direction de l'avant du véhicule.

Hum, c'est pas vers l'arrière qu'elle doit être ?

Mince j'ai mis l'ancienne pièce à la poubelle .

En tout cas ,la pièce à était monté dans le même sens que indiqué sur la vue du plan :

http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/1 ... 151/20230/

Wai donc c'est bon, la flèche pointe vers l'avant.

J'ai changé ma rampe d'allumage hier et... y a du mieux mais mon volant vibre toujours a l’arrêt .

J'ai vraiment besoin d'un OP-COM pour diagnostiquer ce qui pourrait être la cause. Quelqu'un a un lien pour l'acheter ? Parce que je trouve plein de modèles et version différentes

Slt

Elle continue son caca nerveux !
Ton voyant moteur est allumé ???

OP-COM, c'est le plus commandé du site, mais aussi qui à le plus de retour ( positif ).

Salut Bass.

Non il n'y a pas de voyant moteur allumé. Juste le compte tour qui s'affole pendant 3 secondes au démarrage ,il monte à 1500 ,voir 1750 pour redescendre après à 800.

Et après boom , vibrations .

Ah la Corsa...

Un OP-COM, ne t'avancera à rien sur ce coup là. Sauf à récup les anciens codes erreurs.

Tu as changé tes bougies en même temps ?


Essaie de la maintenir dans la même tranche de trs/min, pendant 30/45sec ( profite pour faire un bain de bouche, ça dure le même temps )
Elle ne vibrera peut-être pu après et ce stabilisera à un régime moteur adapté.

Je vais essayer ,merci mec .

J'ai bien changé toute les bougies en même temps.

J'ai oublié de spécifier un truc . Il ya un trou dans ma boîte à air . Je compte la remplacer bien évidemment.