Corsa-B.fr

Tu as deux sondes, une sonde avec un seul fil pour le compteur, et l'autre sonde avec deux fils pour le calculo

Ahhh merci LeKiffeur j'ai pu rebranché ma sonde et l'aiguille remarche, c'était celle qui était près du carter distri avec un fil noir que j'avais oublié de rebranché, il ne me reste plus qu'à régler mon levier de vitesse maintenant

J’ai trouvé un moyen pour héberger mes photos je vous explique ce qu’on a fait sur ma corsa, on abandonné l'idée de récupéré le vilebrequin et ses coussinets du moteur C14NZ que j'avais acheté pour le "greffé" sur mon moteur X14SZ avec direction assisté et clim... voilà qq. photos :
La c’est le C14NZ que j’ai récupérer pour essayer de prendre son vilebrequin pour le mettre sur mon X14SZ (mais sa n’a pas marcher)

A gauche le vilebrequin du C14NZ et à droite mon X14SZ

Mais sa n’a pas marcher…

J’ai donc chercher et trouvé un nouveau moteur à une centaine de km de chez moi, un X14SZ sans clim ni direction assistée, mais les fixations sur le bloc pour les accessoires sont encore en bon état, et en plus bon point pour moi le moteur n'a que 85000km
On abandonne donc mon ancien X14SZ qui a serré et le C14NZ que j’avais acheté…
Voilà le moteur quand on l’a trouvé dans un recoin bien caché au fond d’une casse

Et le petit plus c’est que le moteur n’a que 85000km et je l’ai eu un très bon prix !!!

Le voilà chargé direction ma corsa !!
(on y a mit le bloc de fixation de direction assistée et de clim pour voir si les filletages du bloc n’avaient pas trop souffert avec le temps)


L’embrayage est dans un bon état mais on le change quand même puisqu’on en a un neuf en stock

bon courage pour la suite....

c bon tout ca..bien pour le moteur..embrayage un peu ko et sinn belle affaire 85 000Kms

On l’a donc inspecter, nettoyer de l'intérieur et refait, on a changer la pompe à eau, le galet tendeur, la courroie de distribution, l'embrayage même si il était dans un état quasi neuf, changer le carter par mon nouveau carter en alu pour que ma boite puisse passée, changer la crépine de la pompe à huile (qui est plus courte que celle prévue pour les carter en tôle), on a vérifié s'il n'y avait pas de fuite, vidanger la boite et remonté le tout
Voilà les photos :


Centrage de l’embrayage comme on peut, à l’œil lol


On repose la boite et on la refixe l’embrayage est bien centré on a pas a recommencer

On démonte le cache culbuteur pour pouvoir bloquer l’arbre à cames et sortir la poulie


On démonte le carter distribution


On a réussi a sortir l’ancienne pompe à eau qui était bien bloquée et on l’a changé


On commence à remonter et on passe au calage

ca avance bien ici..c'est good..plus 10 pour t'encourager

Le calage


Les repères sont bien en face



On fait tourner le moteur à la main pour voir si tout va bien

On retire le carter en tôle et sa crépine et on monte mon nouveau carter en alu avec sa crépine qui est plus courte
(on le change pour pouvoir monter ma boite de vitesse sinon j’aurai mi un carter en tôle)


On pose le moteur et il attendra sagement d'être remonté lol

Remontage du moteur :








On remonte les cardans et le tirant de chasse


Et là une très belle photo : ELLE A REDEMAREE !!!!


On la remonte complètement et on lui met son cadeau de noël de ma copine la ptite calandre (depuis le temps )


La corsa fait ses premiers mettre !!!


Voilà le moteur avec à peu près 50km, je venais de le laver, il dégage encore un petit peu des odeur de crasse d'huile lol sa passera avec le temps


Fabrication maison de ma boite à gant ac porte gobelet où j'ai réincrusté ma serrure; bien pratique pr le Mcdo


Encore un petit cadeau de ma copine le petit C.M.O.N.S de l'opel Corsa


Et une tite photo de la Corsa toute neuve


Voilà toutes les photos de mon moteur refait à neuf sur ces 2 dernières pages et qui tourne comme une horloge,
aucun cliquetis, rien du tout
( Merci pr tt vos com, vos infos et soutien )

eh bin, moi qui n'y connais rien en mécanique je dit bravo parceque vous en avez passer du temps a tout démonter et remonter. C'est super si il marche parfaitement et tant mieux même encore bravo

Super boulot vous avez assurés, au moins c'est fait coco est repartie pour très longtemps....
Coco est toute belle et toute neuve aussi.

content qu elle tourne de nouveau en plus le moteur a presque pas de km que demander de plus