Corsa-B.fr

En tout cas c'est un très beau modèle
Réfléchit pour le noir...ca pourrait peut-être le faire

j'ai reçu ma rotule de suspension, je me met au boulot tout de suite....je vous tien au courant pour le reste, je vais faire un essai pour voir si rien d'autre na bouger.... croison les doigts, j'ai peur pour le triangle.......

la rotule est changé, mais une roue(celle qui a tapé) reste bien décalé sur la droite par rapport a l'autre mon volant n'est toujours pas droit soit autre chose a bougé, ou c'est le parallèlisme qui a bougé.....se qui m'etonnerai quand même un para ne bouge pas autant quand même...nan?
si quelqu'un a deja eu le tour en prenant une bordure, que sa geo bouge comme sa, qu'il me le dise parcque j'ai jamais vu sa moi
bizarre....... en tout cas demain je la met sur un pont pour regardé partout les moindre détails du train (triangle, pivot,.....etc......)

Moi sur ma première Corsa il y a pas mal d'année, volant bien décalé...

Voie du coté de tes rotules de directions !

les rotules ont été changer des le debut.....se matin j'ai levé la coco sur un pont, on a vérifié tout le train avant....donc, comme je pensais, autre chose est plié il s'agit de l'ensemble pivot. c'est le morçeau de fonte qui permet de relié l'amortisseur, la rotule de direction, la rotule de suspension au roulement de roue. cette pièce est donc plié au niveau du bras qui va jusqu'a la rotule de direction. sa se voit pas beaucoup, se qui m'a permis de dire que c'est le pivot plié, c'est en faisant la geomètrie, normalement si on additionne l'inclinaison pivot (qui eté de +16,03°) au carrossage(qui été de -2,46°), on obtient l'angle inclus!!!
or, apres avoir fait le calcule, l'angle inclus donnais 13,57° alors que j'aurai du avoir 13,17°. apres se calcule, j'ai donc dirigé mes recherche sur le pivot de droite, et c'est la que j'ai vu qu'il été plié légérement a l'endroit ou la rotule vien s'accrocher
de plus, en vérifiant les jeu, je me suis apperçu que la coupelle d'amortisseur a pris du jeu.
resultat: un pivot et coupelle d'amortisseur a remplaçé
j'ai quand même pris les mesures de longeron pour savoir avec certitude si la caisse avait bougé (heuresement non)

sinon a par sa, hier soir j'ai été cherché les jantes williams......elles sont monté depuis se matin sur ma coco
le resultat et celui que j'espérai, j'aime bien le style.
par contre j'hesite encore entre noir ou blanc
photo bientot

C'est bien que tu puisse faire tout cela aussi vite, tu as réussi à trouver tout tes problèmes
Pas mal de choses ont pris un coup

je reviend de la casse, et j'ai acheté un pivot droit pour 30€ avec le roulement....(194€ chez opel et sans le roulement )
et j'ai commandé mes coupelles d'amortisseurs pour 78€ neuves, et bin c'est pas donné quand même
donc ya plus qu'a monté tout sa, sa sera fait mardi en même temps qu'une nouvelle geométrie complète pour repartir sur de bonne bases
sa se remonte tout doucement reste plus qu'a trouvé des bagues de centrage pour les jantes williams et puis les repeindre
je vous tien au jus et je mettrai des photo demain des jantes montées

Cool si les les williams sont monté

Mets nous une photo on pourra s'occuper du VT

pour savoir le blanc ou le noir

Tchao a+

, je vous met une ou deux photo se soir

alors voila 2 photo fait a l'arrache tout a l'heure la qualité est carement naze.....je crois pas que sa soit possible de faire un VT sur sa
je poste des belle photo demain sans faute, dans l'aprem
sinon pour l'aperçu.....voila


qualité de merde......desolé
sinon hier j'ai acheté l'après pour les jantes demain j'achète le mastik (pour une légére griffe sur un baton, rien de grave ) et se week end je demonte les pneu pour commençé le sablage

Alzheimer est ton ami en mode racing ce serait pas mal en noir mdr

Tu le fait comment le sablage ??

oui c'est mon copain mon APN et assez vieu donc.... pour le mode "racing" comme tu dis, j'adore sa
pour le sablage, je vais le faire avec un outillage spéciale en faite, c'est une genre de souflette qui est relié a un compresseur et a un récipiant contenant du sable de carrosserie. sa donne un resultat tres propre et tres rapide en plus

Sa lui va très bien les williams, c'est classe ,
Personellement, pour la couleur j'te conseil le noir par rapport au blanc pcq en blanc tu devras tout le temps les néttoyer
Sinon c'est cool que tu ai pu trouver toutes les pièces qu'il te fallait, reste plus qu'à les monter
Tu n'as pas eu d'érraflure avec le petit accident

merci oui, blanc sa veut dire nettoyage 2 a 3 fois par semaine
je pense donc me dirigé vers le noir reste a choisir quel type de noir brillant sans doute.......
je n'ai eu aucune eraflure sa ma etonné vu que j'ai passé dans un arbuste...