Bonjour à tous,
Je me suis inscrit car je retape une opel Combo, moteur X 17 D et la documentation est assez légère (même avec la RTA) où je me pose des questions :
- où est situé la vis de purge du liquide de refroidissement sur le bloc cylindre ?
- quel est l'empreinte des boulons en étoile pour accéder à la pompe d'injection
- où est situé la connection du câble du tachymètre côté boîte de vitesses ?
Merci por vos réponses.
Moteur X 17 D à retaper
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BASSMANTA
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Re: Moteur X 17 D à retaper
Slt
Ici, c'est la présentation et non la section " technique ".
C'est ici, qu'on se présente rapidement et surtout son véhicule, année, kms, entretien et photo !
Merci d'ouvrir un sujet dans la section adéquate.
Ici, c'est la présentation et non la section " technique ".
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BASS MANTA
SENATOR B 3.0i 24V BVA : 1er immat. du 15/11/1993, white blinker
3SB : du 19/08/94. 78.807 > 82.500 kms RIP
AURORA : du 29/08/95. 219.503 > 224.123 kms RIP
CORSA B GSI 1.6 16V OPTIC
: fabriqué le 17/11/1997. 227.943 > 246.106 kms
SENATOR B 3.0i 24V BVA : 1er immat. du 15/11/1993, white blinker
3SB : du 19/08/94. 78.807 > 82.500 kms RIP
AURORA : du 29/08/95. 219.503 > 224.123 kms RIP
CORSA B GSI 1.6 16V OPTIC
: fabriqué le 17/11/1997. 227.943 > 246.106 kms-
Octave16
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Re: Moteur X 17 D à retaper
Bonjour,
Je viens de me procurer un Combo de 1999 en pas trop mauvais état de 247731 km, il a la même mécanique que la Corsa, à savoir un moteur diesel X17D. Côté entretien, pas grand chose à dire si ce n'est que pas grand chose n'a été fait. Pour les photos, je les ferai d'ici peu.
Je viens de me procurer un Combo de 1999 en pas trop mauvais état de 247731 km, il a la même mécanique que la Corsa, à savoir un moteur diesel X17D. Côté entretien, pas grand chose à dire si ce n'est que pas grand chose n'a été fait. Pour les photos, je les ferai d'ici peu.