Présentation Bruno

[MiguelMYerS44]

Bonjour, je m'appelle Bruno situer dans le 83 je suis propriétaire d'une belle corsa b 1.4L x14sz essence de 1998 je l'ai eu comme première voiture et je ne peux pas la laisser partir…
J'espère partager mes galères avec et vous aider dans les vôtres.
Je pense aussi swaper ma titine avec un autre moteur Opel bien évidement pour la garder a mes cotes le plus de temps possible tout en étant pratique.
Merci a vous

[BASSMANTA]

Slt

C'est quoi l'année et son kms ?
Pourquoi un swap ? Tu sera dans l'illégalité.


Vue ce que j'ai mis à mets C14NZ et ce que je mets depuis presque 5.000 kms à mon X16XE,
qui aura d'ici ce soir presque 236.700 kms. Pas besoin de changer de moteur.

Ma C14NZ de 95, qui avait 219.503 kms. Dès son achat, j'ai refait le JDC et le reste ( sauf joint de queue de soupape ).
Malgré ses 219.500 kms, le C14NZ tournait comme celui de 94, avec 82.000 kms.
Avec ses 236.000 kms, le X16XE n'a aucun soucis pour prendre le 190 compteur.

[MiguelMYerS44]

Bonsoir, alors elle est de 1995 et elle a pour arrondir au plus haut 150 000 kms, je voudrait swaper car je voudrais en faire un petit sleeper sympa sans aller dans l'excès et discret surtout.
Les 60cv pour les dépassement etc c'est un peu juste et vite lassant a vrai dire j'adore conduire cette petite voiture mais elle devrais avoir un petit coup de boost ce serais parfait.
Quand je dis swaper je veux pas mettre un v12 dedans, un petit x20xe ou même le x16 m'irais.

[BASSMANTA]

Que ce soit avec ma 94 ou la 95, j'ai jamais eue de soucis pour doubler.
Il faut simplement savoir s'y prendre

Même avec le C12NZ, j'ai aucun soucis pour doubler.
De là, à vouloir t'insérer entre 2 voitures séparé de 15m, qui sont à 110 et toi à 90, ça ne passe pas; c'est certain.
Il faut anticiper et savoir lui donner de l'élan, car elle n'accélère pas.


C20XE

[MiguelMYerS44]

C"est un petit delire aussi entre potes de swaper c'est pas ma voiture principale