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Bonjour.
Ça fait une semaine qu on se casse la tête pour faire démarrer une petite corsa 1.0 12v de 2000. M ordinateur nous donnait deux défauts : le capteur vilebrequin et le clapet papillon. Capteur remplacé et clapet démonté et nettoyé... toujours rien. Il me semble que la pompe à essence doit donner quelques secondes, non. Ici elle ne donne rien au contact. Pompe démontée et testée, relais vérifie. La pompe donne quand on la branche en direct mais la voiture ne démarre toujours pas... y a t il un sorcier ou un chamane parmi vous pour désenvouter titine ?
La pompe ne donne pas sur les X10XE tant que le moteur n'est pas en train de se lancer, sur les X14XE et X16XE elle se lance un peu avant, quand on mets le contact on l'entends...
Le capteur vilebrequin qui est en bas derrière le bloc a été remplacé ? Voir aussi le capteur AAC, si ça refuse de démarrer...
Non, le capteur vilebrequin est bon, testé à la boussolle (elle doit marquer le nord si il est bon, le sud c est à remplacer... truc de vieux garagiste). Il me semble qu avant la pompe donnait quand on mettait le contact... mais je ne suis plus trop sur... Mon mécano à tout rectifie et il pense que la voiture se noie maintenant... une piste à suivre ?
On dirait que quelque chose l empêche de démarrer, elle ne tousse même pas. Y a t il un système anti démarrage sur ces voitures ? Autre que la puce dans la clé j entends, puisque déjà testée...
En cherchant, on a vu que deux pines du boîtier électronique étaient pliés... Je suppose donc que la panne vient de la... .Donc démontage et réparation et puis test de nouveau. Mais ce que je le demande c est comment elle a plu plier ?
Non, malheureusement j ai pas pensé à faire une photo. De tt façon les pines sont redressés et toujours rien... Je me mets à la recherche d un exorciste...
