Ma p'tite corsa cdx

[pticreed]

Bonsoir à tous.

Voili voila ma ptite présentation de la titine qui faisait mon bonheur... oui j'ai bien dis faisait, mais avec l'espoir qu'elle le refera très bientôt, très très bientôt et pour ça je vais réclamer votre aide messieurs'dames les corsistes

Voici sa ptite histoire, psk elle en a une grande cette petite voiture.
Tout démarra il y a quelques années, ou une casse moteur avait contraint mes parents à changer de voiture et la mettre à la casse.
Mais déjà là mon cœur battait pour ce Z gravé dans ce cercle mythique
Après avoir changer le moteur, et passé mon permis par la même occasion, on a vécu une belle histoire qui a malheureusement pris fin il y a 1 an et demi maintenant.
Après avoir déjà solutionné un joint de culasse, ..... bah j'ai eu le moteur qui s’éteint d'un coup sans prévenir a peine je dépasser les 3000tr min...
Puis il y a 1 an et demi la vis qui maintenait ce galet tendeur à céder et la distri s'est décalé... rien de grave heureusement, juste deux soupapes tordus, rapidement changé.

Sauf que voila, depuis j'ai fait un démontage, nettoyage, remontage du moteur au niveau du haut moteur puis des plans de joints de culasse et au remontage plus rien....

Ayant relever quelques codes défaut, j'avais :
P1503 - immobiliser
et le code indiquant les bobines d'allumages (que j'ai remplacer ainsi que les câbles...)

Du coup après avoir remonter le moteur, changer ses bobines je me retrouve avec le code P1503 d'actif, donc achat opcom puis visite d'Opel pour récupérer le car pass et me faire gentiment soulager de 40 € .... tssss pour un accès à une base de donnée, bref j'analyse les codes erreur puis les supprimes, déprogramme toutes les clefs... j'en ai qu'une moi et je reprogramme cette clé sauf que sa tourne toujours pas.

J'ai essayé de tracter la tutur et de mettre la deuxième rien y fait pas de démarrage.
Bougie sortie, pas d'étincelle sur la culasse donc n'ayant pas envie de repayer une bobine je viens quémander votre aide pour voir si je n'aurai pas oublié quelques trucs...

Sachant que j'ai bien l'essence qui arrive à la rampe et la distri a bien été calé... donc à voir.

Ha oui j'oubliai, la ptite princesse est donc une corsa b de 1996, finition CDX donc tout sauf toi ouvrant, cuir, siège cuir chauffant hihi, rétro dégivrant électrique, vitre élec etc.... et le tout avec le moteur x14xe, bien gourmand mais bien plaisant

Voici quelques photo de la ptite toute belle.
Enfin quand j'aurais trouvé comment les mettre hihi

Et mon prénom c'est julien, 28 ans du val de zoive

[BASSMANTA]

Bienvenue à ta CORSA et accessoirement à toi

Pour son problème, est-ce que tu as vérifié le câblage ?
Transpondeur, code de sécurité, ...

[Pierro]

Bienvenue a toi.
J'ai le même soucis avec ma corsa B 1700D changement du moteur tout est neuf.
Mais ne démarre pas et en faite c'était la pompe a gazole, et l'antidémarrage peut être sur la tienne
c'est pareil ^^'

[pticreed]

Hello,

Pour le câblage je pense que je vais refaire un check complet pour vérifier si je n'ai pas une fiche non connectée, mais a priori non puisque aucun défaut n'apparaît si ce n'est wrong transpondeur...

Du coup j'ai bien essayé de reprogrammer la clef en suivant les étapes (avec le code de sécurité récupérer chez opel) mais même si la clef est reconnu et que le voyant moteur ne clignote pas elle ne démarre pas...

J'avais débrancher le calculo mais depuis bien rebranché...

Sinon voici quelques photos.

L'intérieur cuir et ses sièges chauffant de la cdx



La belle de profil (son pti nez lui a été rendu depuis )


Faut que je charges les autres sur le pc.
Depuis imaginé qu'une fine couche de poussière s'y est déposé

[Pierro]

J'aime beaucoup l'intérieur avec mon copain on va aller récupéré un intérieur cuir chauffant a la casse sur une CDX ^^'

[pticreed]

Merci,

Pierro pour ce qui est de la pompe à gazole/essence, je ne pense pas qu'elle soit en cause (déjà remplacer par une d'occase il y a quelques année) et surtout j'ai de l'essence qui arrive à la rampe, quand j'appuie sur la valve de pression j'ai bien de l'essence qui en sort .
quand j'essaie de la démarrer j'ai aussi une belle odeur d'essence qui en sort.

L'antidémarrage, comment vérifier cela ??

[BASSMANTA]

Pour les non initié de la CORSA, dans ta présentation on penserait que la CDX ne possède pas le cuir, pas les rétro et vitre élec, ...
Sinon, pour ton problème ouvre un topic dans la section électricité.

[pticreed]

Good C'est fait.

Oui Exact, CDX suffisais emplement

[BASSMANTA]

CDX, VIVA, ou autre; je connais pas les équipements

[Pierro]

Bass chez Opel la serie CD c'est le haut de gamme. Donc quasiment toutes options.
Viva milieu de gamme et city bas de gamme entrée de gamme

[LeKiffeur]

Bienvenu à toi ici.

Pour ton soucis, quand tu mets le contact, le voyant diagnostic moteur s'allume puis s'éteints au bout de quelques secondes ?

[BASSMANTA]

Bass chez Opel la serie CD c'est le haut de gamme. Donc quasiment toutes options.

regarde bien ma signature
La SENATOR B 3.0i 24V; c'est le haut de gamme OPEL en 1993
Si bien même les ailes sont siglé CD; elle a pas forcement le full option.
Je n'avais pas le cuir sur ma SENATOR B de 1992 pourtant siglé CD, pas le toit ouvrant et pas le rideau dans la plage arrière.
Sur la 1993, il me manqué juste un beau cuir noir; j'ai réussi à trouver un cuir noir et chauffant... navette dans la journée jusque chez FRED54
Même si, mon intérieur était nikel et aussi chauffant; le cuir c'est quand même bien mieux

Par contre, sur aucune des 2 j'ai un pare-brise chauffant ou avec antenne intégré



Sur les CORSA B, c'est pareil même entre 2 city tu as des différences.
La CORSA, c'est juste une auxiliaire pour moi et j'ai donc pas potassé les niveaux de finition et options

[pticreed]

Merci lekiffeur,

Le voyant diagnostic ne s'éteint pas après la mise du contact il reste allumé, même quand j'essaie de le démarrer.
un code erreur encore en place ??

[LeKiffeur]

Faudrait que quelqu'un confirme (car ma Corsa noire n'a plus de gestion d'origine et je n'ai pas de Corsa stock sous la main), mais de mémoire après avoir mis le contact, au bout de quelques secondes le voyant s'éteint il me semble.