[SKORT - Corsa B 1.6] GSi C16XE ---> C20XE --> fin du projet

[Kookie]

Dommage pour le tuto en effet. Surtout que le ciel de toit à manipuler avec le toit ouvrant ça doit être bien chaud... Au Niveau du volet coulissent du toit ouvrant c'est pas trop le bazar ? c'est mon toit ouvrant qui me fait craindre l'opération...

[fabtuner]

J'ai lissé mon toit sur la 1.2 avec toit ouvrant.
J'ai pas démonter jusqu'au toit, je l'ai suspendu en faisant attention et ca a était nikel

[SKORT]

Pour changer le joint du support d'antenne j'ai pas démonté tout le ciel de toit non plus, j'ai juste enlever les 3 clips à l'arrière et enlever une vis sur chaque montant à l'arrière pour pouvoir passer mes mains entre le ciel de toit et le toit en lui même. Désolé Kookie je pourrais pas t'aider jusqu'au bout Mais avec le TO y a rien de méchant, quand j'ai démonté ma noir y avait pas de difficulté

[Kookie]

Mais c'est déjà super ce que tu m'indiques la, c'est de l'aide
J'espère que ça me suffira pour aller récupérer ma durite de lave glace sectionnée...

[SKORT]

Bonne nouvelle, j'ai trouvé un train arrière de Corsa C GSi (donc à disques) à 10min de chez moi Photos comparatives entre C GSi et B GSi









J'ai commandé des durites avia et les SB powerflex black series.

[Predator]

Vivement le montage

[SKORT]

Je vais d'abord le passer au lavage, et une fois que j'ai toutes les pièces c'est bon

[LeKiffeur]

Il se monte en lieu et place ?!? Et le capteur ABS ne posera pas de soucis au niveau du nombre de dents ?!?

[Predator]

Apparemment oui.

Pour l'ABS je ne sais pas. À voir.

[fabtuner]

Ah ouais je savais pas non plus, pas bête ....

[SKORT]

Je savais pas non plus que ça se monte jusqu'à ce que je le vois sur le Blitz :

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=37057

D'après ce que j'ai entendu plusieurs fois déjà, lorsque des coco B ont le train arrière plié, Opel le remplace par un de C. Pour l'ABS je ne sais pas. A première vu les prises sont compatibles mais je n'ai pas regardé pour le nombre de dents.
L'avantage de ce train arrière est qu'il est plus rigide, les disques sont déjà dessus et c'est peut-être plus facile à trouver des disques et moyeux de C GSi que d'Astra F GSi.

[CorsaJo]

Super trouvaille l'ami !

Je voulais mettre aussi des disques sur le train arrière de ma corsa b c20xe, je vais faire la même chose !

[CorsaJo]

En allant sur Ecat24.com les références des essieux de Corsa C et Tigra B sont identiques car certaines Tigra B sont équipées de tambours tout comme les Corsa C !

Donc les essieux de Tigra B sont normalement compatibles avec les Corsa B

Corsa C : http://ecat24.com/catalog/part/1/16/488 ... 179,36176/

Tigra B : http://ecat24.com/catalog/part/1/38/516 ... 020,38018/

[LeKiffeur]

Leur châssis est commun... Tout comme la Corsa B et la Tigra A

[CorsaJo]

C'est bien ce que je pensais !

ça élargit légèrement le champ de recherche pour un essieu avec disques