Corvo Blanco 1.7TDS

[corsaman77]

bien t tranquille pour 2 ans maintenant.

[jps]

nickel ca un ct vierge

[fabtuner]

Bon ca !!!

Moi encore un an...je suis pas pressé

[jps]

la mienne passe dans 2 semaines

[kalhaii]

Bon courage pour faire passé les votres au ct. Moi j'ai su hier que j'avait rdv aujourdh'ui c'est passé comme une lettre a la poste.. ( enfin si on peu dire sa de la poste )

[kalhaii]

Lundi, j'ai redémonté mes filletés pour échangé les connes, puisque que germanlookcleaned m'avait prété les siens et entre temps Predator m'a renvoyé les miens.. longue histoire, donc merci a eux deux

démontage:


une rondelles qui a pris un coup dans la G***** ^^


le filletés avant l'échange :


la différence des deux connes, l'ancien a gauche et le nouveau a droite qui es plus petit :


Et la le pare boue qui a pris chere a force que mon pneus avant gauche tape dedans:


et mon pneus aussi a eu sa dose:


j'ai donc tout remonté et j'ai remis mes ressort de confort, sa touche plus du tout. et par rapport au fond de filleté a lorigine j'etait a 9cm et je suis descendus a 6.5

Maintenant j'ai un probleme de pot et voulant pas me prendre la tete je changerai bien contre une ligne complete avec pot groupe n ou groupe A
lequelle irait mieux sur mon corsa diesel ?
http://www.gt2i-competition.com/Ligne-g ... 6_243.html
http://www.gt2i-competition.com/Ligne-g ... 6_245.html

Merci de vos avis

[vin's]

Cool tout ça ^^

Groupe n ca fait un bruit de cochon

Tchao A+

[pwings18]

bah... une gr.A, c est ce qu il me faudrait sur le cabrio avec ses 200 bourrins...

alors sans etre mechant, c est completement inutile pour ton mazout.

[kalhaii]

BAh oui je m'y attendai a se commentaire ^^ mais quand je voit le prix des pot dechapement " beau" je prefere m'acheté une ligne groupe N ou A, non? Puis apres je le passe comme toi en 1.7 Td donc je pense qu'il aura son role a joué tout de meme??

[pwings18]

une ligne trop grosse n est pas la bonne solution.
ca peut aussi te faire perdre de la puissance.
ne me demande pas comment, mais c est vrai !

tu veux refaire ta ligne, bah achete du tube, des coudes, sur le lien que j avais laissé, trouve toi un soudeur inox et hop ! sur mesure direct sur l auto.
et du tube en 50 par exemple, ca me parait deja trop.

[kalhaii]

Oui c'est une idée mais le probleme c'est que moi et les cotes sa fait deux je vais reussir a me trompé quelques parts en prenant les mesures.

Le ligne groupe n fait 45mm sa suffit non? apres c'est pas de l'inox

[pwings18]

ca existe les gr.N en inox.

[kalhaii]

Oui j'ai bien vu Pwings18, mais le seul soucis qui me bloque c'est le prix ! Il y a 60 € de différence :s

Groupe n Inox = 336€
Groupe n Acier = 277€

le mieux reste l'inox?

[LeKiffeur]

De mémoire la ligne GrA inox que j'ai sur la Corsa avec deux silencieux donc assez silencieuse j'ai du la payer 549€ si ça te donne une idée du tarif. Au prix que tu cite c'est donné !

Après comme précisé par JM une ligne de gros diamètre sur un atmo c'est pas terrible... Si c'est fortement préparé d'accord sinon tu risque de perdre ! Sur un turbo c'est différent, plus ça part vite mieux c'est

[corsaman77]

prend de l'inox (inoxydable) et en plus bruit plus caractériser
mais t'attend pas a prendre des watts supplémentaire dans ta configue