[SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

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LeKiffeur
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

Message par LeKiffeur »

Les pannes électroniques ce sont les pires pour moi...
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SKORT
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

Message par SKORT »

Bon j'en ai eu marre j'ai fais quelques essais encore sur l'anti-démarrage pour voir si c'est ça et résultat négatif. A priori seul le faisceau pourrait être incriminé.

Sachant que je suis pressé de débarrasser cette voiture afin d'avoir de nouveau de la place dans ma cours, j'ai décidé de changer le moteur complet par celui de la donneuse d'organe et de garder celui ci de côté.

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Voici le moteur d'origine dehors avec la boîte de vitesse de l'autre :

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Cette semaine je remonte l'autre moteur avec le nouvel échappement et ça devrait aller pour le CT. J'ai déjà ce qu'il faut pour lui faire une vidange.
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

Message par LeKiffeur »

Solution radicale mais si c'est électrique...
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SKORT
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

Message par SKORT »

Oui mais je garde le X10XE complet de côté ;) Je veux que cette Corsa sorte de chez moi rapidement, ça prend de la place tout de même.
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

Message par SKORT »

Je viens de tomber sur une information intéressante. Sur un X10XE, il devrait y avoir 13 bar de compression dans chaque cylindre. Hors celui qui était monté dedans avait 7 bar.
Donc le faisceau pourrait être ok.
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

Message par LeKiffeur »

Dans tous les cas 7 bars c'est trop bas en effet.
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

Message par SKORT »

Je récupèrerais ce qu'il y a d'intéressant dessus et le reste à la benne ;)
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

Message par Polodu01 »

SKORT a écrit : lun. 24 juil. 2017 08:07 Je viens de tomber sur une information intéressante. Sur un X10XE, il devrait y avoir 13 bar de compression dans chaque cylindre. Hors celui qui était monté dedans avait 7 bar.
Au boulot, chaque fois que je prends des compressions je trouve toujours des valeurs largement inférieures aux valeurs théoriques.
Même sur des moteurs fraichement refaits, du genre 19-20bars pour 29 bars théoriques sur la doc technique :lol:

Dans ton cas ça fait quand même moitié moins, c'est beaucoup en effet...
T'avais bien le papillon grand ouvert ?
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

Message par SKORT »

Tu me mets le doute maintenant Polo mais je pense que non :roll: Mais bon pas grave je ferais le test sur soit mon daily soit sur le nouveau vieux bloc de celle-ci.
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

Message par LeKiffeur »

Le papillon grand ouvert ? Il faut accéléré à fond quand on fait un test de compression ?
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

Message par Polodu01 »

Yes !

Papillon fermé le moteur aspire que dalle en tournant au démarreur donc t'as un mauvais relevé ;)
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

Message par LeKiffeur »

Ah, bah j'aurais appris une chose aujourd'hui...
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

Message par SKORT »

On a bien fais de t'accepter sur ce forum Polo :lol:
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

Message par LeKiffeur »

Ouais malgré qu'elle rame sa caisse... Mais bon c'est pas une B c'est pour ça...
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Top 2

Message par Polodu01 »

J'avais une Tigra à l'époque où je suis arrivé, c'est juste une B déguisée en coupé :D :lol:

Je sais qu'elle rame, j'y travaille :twisted:
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