[SKORT - Corsa B 1.0] Viva 5 portes
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Viva 5 portes
Comme prévue, j'ai donc récupéré les pneus 4 saisons de la donneuse d'organes. Ce sont des Vredestein Quatrac.
Très content de ces pneus, j'avais voulu en acheter justement avant de tomber sur l'occasion des Uniroyal en neiges. Les Uniroyal là sont très bruyant comparé à ceux que j'ai déjà eu.
Du coup bonjour les 13 pouces avec enjoliveurs ...
C'est pas beau, mais pour aller au boulot ça suffit surtout pour le prix
Très content de ces pneus, j'avais voulu en acheter justement avant de tomber sur l'occasion des Uniroyal en neiges. Les Uniroyal là sont très bruyant comparé à ceux que j'ai déjà eu.
Du coup bonjour les 13 pouces avec enjoliveurs ...
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Viva 5 portes
Un peu de neuf ici, elle a passé la barre des 200 000km et roule comme il faut (enfin se déplace plutôt ).
Je pense que je vais la remonter, le rabaissement n'est pas pratique vu l'utilité actuelle de cette voiture comme ici par exemple :
Ou bien aujourd'hui elle a servi pour ramener ça :
Je pense que je vais la remonter, le rabaissement n'est pas pratique vu l'utilité actuelle de cette voiture comme ici par exemple :
Ou bien aujourd'hui elle a servi pour ramener ça :
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Viva 5 portes
C'est quoi que tu as ramené ? Une tondeuse ?
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Viva 5 portes
Oui pour remplacer l'électrique que j'ai
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Viva 5 portes
Ca y est la Corsa est de nouveau à sa hauteur d'origine Mais elle est beaucoup plus confortable. Les ressorts que j'avais mis dessus étaient plus que ferme.
Ils serviront pour un autre projet du coup ...
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Viva 5 portes
Sur un daily c'est plus confortable c'est sûr.
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Viva 5 portes
La mémère a dorénavant 203 572km. Pour la peine, vidange hier soir avec remplacement de tous les filtres ainsi que les bougies.
Par contre je dois de nouveau remplacer le capteur pmh ...
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Viva 5 portes
J'ai en un peu plus d'un an de mémoire le remplacer deux fois aussi...
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Viva 5 portes
Elle me faisait des petites misères lors de rédemarrage ou des petites accoups lorsque je roulais à régime constant.
J'ai mis un pmh d'occasion que j'avais et depuis ça va mieux. Je vais m'en prendre d'avance je pense.
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Viva 5 portes
Ici quelques news aussi, elle approche des 206 000km. Les 4 amortisseurs sont neufs dorénavant et je suis donc en ressort d'origine.
Avec les 4 amortisseurs neufs ça n'a plus rien à voir, j'ai l'impression d'avoir une autre voiture.
J'ai mis mes 4 ressorts courts TA Technix à vendre du coup car je laisse tomber l'autre projet que je préparais.
Autre modif, un levier de vitesse de Tigra (un poil plus court)
La différence n'est pas flagrante mais à la conduite c'est mieux (oui la voiture est sale )
Avec les 4 amortisseurs neufs ça n'a plus rien à voir, j'ai l'impression d'avoir une autre voiture.
J'ai mis mes 4 ressorts courts TA Technix à vendre du coup car je laisse tomber l'autre projet que je préparais.
Autre modif, un levier de vitesse de Tigra (un poil plus court)
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Viva 5 portes
Depuis le temps que je devais le faire, j'ai enfin passé du polytrol sur cette voiture. Petit coup de jeune pour elle du coup
Avant:
Et après sur son 31 (c'est le cas de le dire)
Bonne année à tous au passage!
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Viva 5 portes
effectivement y a pas photo . je devrai aussi le faire sur la mienne mais je dois la polisher avant ( rouge mate ) bonne année a toi aussi !
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Viva 5 portes
Bonne année !
Ça fait bien plus propre c'est sûr.
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Re: [SKORT - Corsa B 1.0] Viva 5 portes
Récemment elle faisait un bruit pas très agréable au démarrage à froid après un stationnement de plusieurs heures. Bruit de quelque chose qui tourne au démarrage.
Je me suis dit c'est probablement le galet tendeur de la courroie accessoire donc remplacement qui je pense était plus que nécessaire en voyant l'état du galet :
Avant :
Pendant :
Après :
Au final je n'avais pas pensé à remplacer la pompe à eau en même temps (erreur digne d'un débutant) et le bruit était toujours présent.
Donc pour éviter un achat inutile puisque je n'étais pas certain de la provenance du bruit j'ai récupéré la pompe à eau quasiment neuve que j'avais sur le moteur en pièce.
Bingo c'était la pompe à eau. Je l'aurais vu directement en la démontant.
Voila tranquille pour un petit moment normalement.
Je me suis dit c'est probablement le galet tendeur de la courroie accessoire donc remplacement qui je pense était plus que nécessaire en voyant l'état du galet :
Avant :
Pendant :
Après :
Au final je n'avais pas pensé à remplacer la pompe à eau en même temps (erreur digne d'un débutant) et le bruit était toujours présent.
Donc pour éviter un achat inutile puisque je n'étais pas certain de la provenance du bruit j'ai récupéré la pompe à eau quasiment neuve que j'avais sur le moteur en pièce.
Bingo c'était la pompe à eau. Je l'aurais vu directement en la démontant.
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