Corsa-B.fr

salut les amis,
Je vous présente une nouvelle venue cher moi, qui va remplacer ma corsa b 1.4 .
donc c'est une corsa B GSI 16v de 1994 avec 158000km . Elle est équipé des vitres électriques, direction assisté et centralisation . Etant de 1994 c'est le C16XE de 109cv qui est dedans . Et le truck que je kiff, j'ai la facture d'achat de la voiture cher OPEL a 26000km et j'ai toutes les facture d'entretient etc OPEL jusqu'a maintenant mouahahah

Je l'ai acheter avec quelques soucis :

- surtension electrique --> regulateur de l'alternateur changé il envoyais 18v a la batterie
- fuite de liquide de refroidissement --> bocal cassé donc remplacer
- kit de distribution hs --> commandé, je la fait mercredi
- Disque et plaquette AV hs --> remplacer
- panneau de porte passager mal mis
- bas de caisse déclipser --> remis en place


Voila en gros, la voiture est niquel apar quelques rayure sur les pare-choc, il n'y a aucun point de rouille même dans le bac a batterie etc elle est saine jusqu'au bout .

Pour ceux qui ont suivi mon ancienne corsa, je vais récupérer toutes les pièce :

- combiné filleté
- jante opel tigra
- silencieux SUPERSPRINT
- kit Bi-xenon 8000K
- clignotant blanc
- soufflet et pommeau de vitesse
- des tapis de sol
- sono

Tout sa sera remonter après le controle technique que je fait la semaine prochaine si tout se déroule comme je veux

Sinon les pièce que j'ai dans ma tête et qui vont etre monté au fur et a mesure :

- AAC
- ligne complète + collecteur
- glastint
- barre anti-rapprochement AV+ARR
- injecteur plus gros
- pompe a essence gros debit
- poulie reglable
- gestion
- plaque d'immatriculation


Voila maintenant place au photos =)
PS: la voiture est dégueulasse mais dès que la distribution est faite elle aura le droit a un gros gros nétoyage hihihi





Mon EX avec les jante gsi mouahahah



le cache distrib enlever :





Le C16XE, poussiéreux mais propre :









Regulateur d'alternateur changé :



Voila je vous mettrais plus de photos dans la semaine prochaine lah c'est les première photos vite fait .

En tous casc'est un rêve qui se réalise pour moi, je suis comme un enfant de 3 ans devant mes cadeau de noel lol

Mais c'est celle de Benoît que tu as achetée !!

viewtopic.php?f=20&t=2839

Elle est belle !

oui c'est celle lah ! =)

Je suis bien content de l'avoir acheté, je pense vraiment pas m'être fait arnaquer, plus j'éxamine et plus de je démonte la voiture, plus je me rend compte qu'elle ai vraiment saine

J'ai toujours mon collecteur 4/1 modifié à vendre pour mettre une ligne en 63,5mm et une Powerbox, je pense que tu devrais faire ça avant les poulies, par contre les AAC ok. Pompe à essence avec plus gros débit pas besoin, même sur ma prépa je suis avec la pompe d'origine qui débite suffisamment ! Par contre si tu change de gestion, pourquoi pas changer les injecteurs oui.

Sinon bel achat

félicitation pour ton achat
et amuse toi bien a son volant

Bon courage

Bel achat

Belle acquisition!!! Perso j aurai laisser les jantes d origine.....

Sympa l'acquisition ^^ par contre un rabaissement stp

Predator a écrit :Bon courage

+1
Elle a les rétros a moitié peint et des baguettes. Jamais vu ça sur une GSi!
J'espère que tu l'as pas payé le prix qu'il en voulait.

les rétro sont entierement peint sauf qu'une des coque était casser du coup j'ai mit les 2 coque noir de mon ancienne corsa, et je prefere comme sa .

et bon courage dans quel sens ?

Sinon voila se qui m'attend pour ma journée de demain :

- kit distribution
- pompe a eau
- sonde de temperature d'eau
- courroie d'accessoire
- calorstat
- bocal d'eau

SKORT a écrit :J'espère que tu l'as pas payé le prix qu'il en voulait.

non, je 'ai pas payer le prix afficher mais pourquoi cette reflexion ?

J'ai eu ma reponse de l'autre sujet ici ^^ Je suis fatigué

salut les amis,
Voila j'ai fini de taffer sur la voiture donc :

- kit distribution --> OK
- pompe a eau --> OK
- vase d'expension --> OK
- calorstat --> OK
- purge de L.R --> OK

tout les galets changé ainsi que la pompe a eau



Obligé d'enlever la vis du galet tendeur au marteau burrin, merci les mécano OPEL qui foire les tête de vis !



distribution fini



Calorstat changé, on voit aussi une fuite au joint de cache culbuteur



Une belle brochette de gauche a droite : celle de ma mère, mon 1.4l et la GSI mouahahah

Nikel toout ca

merci

J'ai monté ma barre anti-rapprochement aujourd'hui et j'ai passer tous les clablage de sono