Corsa-B.fr

Salut,

Peux tu me prendre en photo cet avertisseur, ou bien me donner les références?

J'en ai récupéré un sur une 306, qui ne fonctionne pas du tout.

As tu vérifié que ton +12V arrive bien aux bornes de l'emplacement? Bien sur avec les phares allumés, la porte fermée et ouverte.

après une petite recherche sur le net : http://www.ms-motor-service.com/ximages ... fr_web.pdf pour le code 35

Pour le 13 c'est vrai que la sonde lambda serait à mettre en cause, nikel si tu récupères des pièces sur un c12nz

12 : c'est normal c'est l'initialisation

13 : Bizarre comme code sur ce moteur, enfin je laisse les pros te répondre

35 : Moteur pas à pas pour régulation de ralenti c'est sur

Salut,

Quels sont les codes que tu as relevés?

capteur de température d'air? C'est pas le capteur de pression d'air plutôt?

Mais essaye de relever les codes pannes en priorité, c'est rapide, et ça peut être très très pratique pour trouver ce qui gêne le bon fonctionnement du moteur

As tu vérifié le réglage des vis platinées?

Si tu as un voyant qui s'est allumé, relèves les codes pannes (tuto sur le forum), ça pourrait bien aider si tu as un code panne mémorisé

Edit : Le voyant s'est allumé quand tu roulais avec la sonde lambda débranchée je pense?

Oui avec le trombone,

la prise est située à gauche du volant dans la boite à fusible.

+1 Je ne pense pas non plus que retendre le câble soit la solution, sinon il n'y aurait pas que la marche arrière qui craquerait.

Parfois j'ai le même soucis, soit ça craque, soit ça passe pas, donc je relâche et recommence puis ça passe.

Ton moteur serait plutôt un X12SZ qu'un X14SZ comme tu le disais!

apparemment ce moteur a une vanne EGR

Pour les codes panne regarde ici tout est expliqué : http://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic.php?f=35&t=1020 C'est une manipulation facilement réalisable pour relever les codes pannes de la voiture, ceux-ci te diront l'élément défectueux si il y en a! Si ton moteur est le C14NZ, c'est une injectio...

Bienvenue à toi Jerlo

Tu as pris quoi comme polisseuse? En centre auto on peut en trouver, mais je ne sais pas ce que sa vaut ce genre de polisseuse!

Sa marchera, Mat62 et moi l'avons fait et la date s'affiche de nouveau donc y'a pas de raison que sa aille pas pour toi

Oubliez pas d'isoler les 2 cotés du fil coupé

Oui c'est sa Mat, le fil rouge/gris et tu auras la date d'affichée en permanence, autoradio éteint ou allumé