Corsa-B.fr

C'était qui tes françaises qui tombaient en lambeau ? Je n'ai ni renault, ni Citroen mais 4 Peugeot (1984 à 2001) et aucune ne tombe en lambeau. J'ai un V6 210ch sinon les autres 4 pates sont des mécaniques plutot simples et aucune ne m'a couté autre chose q'un entretien normal. Je dois avoir la poi...

J'ai mis du 195/40/16 !!

C'est marrant j'ai aussi changé les amortisseurs sur la Corsa. J'ai mis des Koni Jaunes. J'avais au départ des pompes à vélo et maintenant elle est plutôt raide. Sachant qu'il existe encore plus raide ça doit être fait pour circuit. C'est la corsa de mon petit neveu, un jeune de 25 ans ça lui pose p...

Tu as changé les vis de culasse ? Les miennes sont en 6 pans et le moteur que j'ai trouvé pour le remplacer a les mêmes que les tiennes.

C'est bien ce qu'il me semblait, d'après vos témoignages et les annonces sur internet pour des véhicules ou des pièces, rares sont les C14NZ sans problème de joint de culasse.

Voilà j'ai trouvé un C14NZ à côté de chez moi. Je l'ai démonté de la voiture moi même, il démarrait et tournait impec avant démontage : 74000 kms au compteur, immatriculation d'origine non SIV, voiture gagée d'après le casseur qui m'a donné la main à le sortir. Mon pote me dit de la coller comme ça ...

Elle avait combien au compteur la tienne ?

A voir, ça tient dans un coffre de W210 ? La berline biens sur !!

J'ai fait ça sur la corsa aussi ! Ca va faire loin Lille pour une moteur à monter à Rouen

T'as de la chance, je suis en train de faire les petites annonces et les casses. Les casseurs quand tu demandes du C14NZ ils froncent les sourcils et les annonces, il a des voitures complètes avec problème de refroidissement ou 1 moteur sans info sur l'état ... J'ai un pote qui doit avoir ça en sto...

T'as de la chance, je suis en train de faire les petites annonces et les casses. Les casseurs quand tu demandes du C14NZ ils froncent les sourcils et les annonces, il a des voitures complètes avec problème de refroidissement ou 1 moteur sans info sur l'état ...

Eh beh j'ai l'impression qu'ils sont tous pareil ces C14NZ.

Ca sent pas bon vu le contenu du carter ... Je regarderais l'état d'un palier de vilebrequin avant d'aller plus lion et voir s'il est récupérable.

Parce que s'il a tourné avec de la boue comme ça ça a du bien rectifier les paliers ..

Le radiateur est neuf et pas de doute sur le joint de culasse : la pression dans le circuit, la vis de culasse cassée , le liquide a du tomber dans le puis de la vis et même la bougie de ce cylindre est grippée. Et non je n'ai pas oublié de vis. La vis cassée et autour du cylindre 4. J'avais une aut...

Il a pas tourné depuis combien de temps ce moteur ? Si tout est comme ça je le remplirais de gazole pour dissoudre les boues. L'arbre a cames à l'air très oxydé c'est ça ta crasse orange c'est pas très beau.