Corsa-B.fr

j'ai nettoyé le papillon et il y a une fameuse différence de souplesse moteur.
il y a beaucoup moins de trous quasi nul.
prochaine étape la vanne EGR...

on m'a expliqué qu'il y avait 4 éléments qui causé les trous dans l'accélération.
- la sonde lambda
- le débitmètre
- la vanne EGR
- la sonde vilebrequin

C'est la 1.2 16v
ici j'ai soufflé le débitmètre et je roule à la 98 et pour le moment elle fonctionne mieux.

Bonjour à tous, J'ai un problème de trou à bas régime entre 1500 et 2000 tour. j'ai changé les bougie et passé de la 95 à la 98 (c'est pire :o ) j'ai cherché sur le net mais rien de concret ... :roll: avant de faire des frais inutile je voulais voir si quelqu'un aurait résolu le problème. photo de m...

Bonjour, J'ai eu la grande chance de trouver votre forum par le Dieu Google après beaucoup de semaines de recherche. J'ai une Opel corsa 1.2 L 16v de 2001 et si je suis ici c'est parce qu'elle a quelque problème que j'ai du mal à résoudre. En tout cas bravo pour les tuto très bien fait et avec humou...