Corsa-B.fr

Hello les amis un peut de news apres des long mois a attendre il me reste la gestion a installer le pare brise av et ar et elle sera bientot fini
j'ai changé les jantes tole pour de beaux déport en alu :D



https://photos.corsa-b.fr/photos/4100/5acde646a7f3b.jpg

https://photos.corsa-b.fr ...

Merci Short je viens de m'inscrire ;) ;)
Je viens d'aller a la corsa elle a démarrer 7 secondes et c'est arreté de plus la batterie etait faible,mais j'ai quand meme vu bouger l'aiguille du compte tour ainsi que le voyant moteur c'est déja un début :) le transpondeur est débranché
par contre j'ai l ...

J'ai fait comme tu m'a dit avec un relais mais rien n'y fait. Par contre j'ai remarqué un truc bizarre sur le shema le calculateur est alimentée par un rouge permanent et normalement un noir +apc .aux niveaux du brochage du calculateur il y a 2 noir un tout noir et un tout noir aussi mais avec une ...

Salut Polodu,voila je vais essayer d'etre clair.

Aux niveaux du relais k20 voila ce que je trouve(entré 30 12v) (sortie87 0v)(entré 86 12v)(sortie85 12v c'est pas la masse normalement)
la pompe je l'ai branché en direct pas de relais c'était juste pour voir, de plus j'ai fait ce que tu m'a dit a ...

Le problème est que le transporteur fait des siennes c'est pourquoi j'ai mis la pompe en direct car je pensait qu'il ne coupait que la pompe

Alors j'ai tester je n'ai pas de jus qui arrive aux injecteurs .Peut-on mettre un + apres contact

Tu veut dire aux moments du démarrage et de l'arrêt moteur que le calculateur les mets à la masse

Elle a démarré en shuntant les injecteurs. Donc ce n'est pas les injecteurs,mais je n'ait pas continuer car le moteur s'engorge d'essence

Je vois sur le shema qu'un fil rouge bleu va aux injecteurs jusqu'au relais entrée 87.
si les injecteurs sont grippés que faire?

Alors la corsa démarre en mettant de l'essence dans les cylindres j'ai mis la pompe en direct.l'essence arrive bien à la rampe j'ai même purger sur le côté de la rampe mais quand je retire les bougies tout est sec comme si les injecteurs ne s'ouvrait pas. Bon maintenant plus de problème d'allumage ...

Une petite retouche a faire mais aux moins c'est bien a la masse

Salut a tous ,je progresse bien sur le faisceau et la j'attaque les masses pour que tout fonctionne niquel
et pour ne pas avoir de surprise g hate de vous faire écouter le moteurs.
a+

Merci les amis ,c'est le genre de situation ou il faut garder son calme et relire les shémas encore et encore jusqu'au moment
ou ça fait tilt. Le forum est super ainsi que tout les membres

Bon c'est sur il me manque le fil du +contact qui va a la bobine , relais de pompe,et calculateur ainsi que le + contact d'anomalies moteur